[发明专利]液冷系统挤压耐受数值确定方法和装置

说明书

本发明提供了一种液冷系统挤压耐受数值确定方法和装置，涉及车辆生产的技术领域，该液冷系统放置于挤压试验台上，通过水泵与水箱构成通路，该方法包括：获取液冷系统的理论容积值，基于理论容积值从水箱入口添加冷却液，直至水箱中冷却液的第一液位高度达到高度阈值；以预设挤压速度对液冷系统进行挤压，判断水箱中冷却液的第二液位高度在第一预设时间内是否变化或电池管理系统的信号采集是否正常；若无变化且正常，则按照预设挤压速度继续挤压，直至液位下降或电池管理系统的信号采集异常，确定挤压耐受数值，能够对液冷系统的极限挤压耐受数值进行检测，以便检测活动液冷系统能够合格应用于车辆生产。

技术领域

本发明涉及车辆生产的技术领域，尤其是涉及一种液冷系统挤压耐受数值确定方法和装置。

背景技术

随着车辆生产技术的发展，汽车成为人们代步的主要交通工具。道路上车辆数量的增多，同时也会造成车辆更容易出现碰撞或事故情况。当前的车辆生产商，一般会对车辆中各个器件的碰撞耐受情况进行检测，以保证车辆出现事故时，驾驶者的安全。

但个别器件由于遮挡无法通过观察获知其耐受情况，如液冷系统。此类器件在车辆行驶过程中存在安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种液冷系统挤压耐受数值确定方法和装置，能够对液冷系统的极限挤压耐受数值进行检测，以便检测活动液冷系统能够合格应用于车辆生产。

第一方面，实施例提供一种液冷系统挤压耐受数值确定方法，所述液冷系统放置于挤压试验台上，通过水泵与水箱构成通路，所述方法包括：

获取所述液冷系统的理论容积值，基于所述理论容积值从所述水箱入口添加冷却液，直至所述水箱中冷却液的第一液位高度达到高度阈值；

以预设挤压速度对所述液冷系统进行挤压，判断所述水箱中冷却液的第二液位高度在第一预设时间内是否变化或电池管理系统的信号采集是否正常；

若无变化且正常，则按照预设挤压速度继续挤压，直至液位下降或电池管理系统的信号采集异常，确定挤压耐受数值。

在可选的实施方式中，判断所述水箱中冷却液的第二液位高度在第一预设时间内是否变化或电池管理系统的信号采集是否正常的步骤之前，还包括：

以预设挤压速度对所述液冷系统进行挤压；

当挤压情况达到挤压理想承受数值时，停止挤压动作。

在可选的实施方式中，判断所述水箱中冷却液的第二液位高度在第一预设时间内是否变化或电池管理系统的信号采集是否正常的步骤之前，还包括：

判断所述第二液位高度在第一预设时间内是否变化或电池管理系统的信号采集是否正常；

若无变化且正常，则执行判断所述水箱中冷却液的第二液位高度在第一预设时间内是否变化或电池管理系统的信号采集是否正常的步骤。

在可选的实施方式中，在以预设挤压速度对所述液冷系统进行挤压的步骤之前，所述方法还包括：

按照第二预设时间以预设速度运行所述水泵，记录所述水箱中冷却液的第二液位高度。

在可选的实施方式中，所述方法还包括：

判断所述挤压耐受数值是否达标；

若达标，则将所述液冷系统应用于车辆生产；

若不达标，则增加电池包的壁厚、硬度或添加加强筋。

在可选的实施方式中，获取所述液冷系统的理论容积值的步骤包括：

通过3D数据模型量取所述液冷系统的容积值；

基于实际测量所述液冷系统中水冷板和水管的实际公差值，对所述容积值进行修正，得到理论容积值。