[发明专利]一种车载防化滤毒通风关闭阀

说明书

本发明公开了一种车载防化滤毒通风关闭阀，主要装置为电机安装盖(1)和进口阀外筒(2)固定连接；电机齿轮(4)与电机(3)轴一体连接，并与上离合器(7)上的齿轮(20)啮合；上离合器(7)套装于转动轴(6)上，下离合器(8)与转动轴(6)固定连接；机构安装盘(15)与进口阀外筒(2)上沿固定连接，转动轴(6)活动套装其中；拉簧(16)套装在转动轴(6)外面，其上端与机构安装盘(15)固定连接，其下端与阀片(17)固定连接；电机(3)、PCB板(13)都安装在机构安装盘(15)上。采用本发明的一种车载防化滤毒通风关闭阀，具有体积小、切换快、通讯联动、性能稳定等优点。

技术领域

本发明属于阀门领域，特别是涉及一种车载防化滤毒通风关闭阀。

背景技术

防化滤毒通风关闭阀是用于实现防化三防系统滤毒通风进风口的关闭装置，该装置安装在特种车辆的三防滤毒通风进风口处。要求坚固、可靠，并具备一定的抗冲击性能。平时和隔绝通风时处于关闭状态，当车辆需要进行三防通风时(清洁通风或滤毒通风)，滤毒通风关闭阀处于开启状态。防化滤毒通风关闭阀的打开时间会影响三防系统的超压建立时间和滤毒通风系统的防护性能，所以关闭阀的打开时间不大于150毫秒，打开后并不能产生滤毒通风系统通风阻力，同时需要自动化控制，确保与三防滤毒通风系统的各个组件进行联动。当得到三防通风指令时，关闭阀将迅速开启，确保滤毒通风的实现。但目前特种车辆上或是没有安装此类装置，即使安装了也大多是橡胶、塑料材质制造，气密性较差，在隔绝通风状态下常发生有漏气，手动操作，反应时间慢，不能确保滤毒通风的快速实现。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种车载防化滤毒通风关闭阀。

一种车载防化滤毒通风关闭阀，主要包括电机安装盖，进口阀外筒，所述电机安装盖和进口阀外筒固定连接；还包括电机、电机齿轮、上离合器、上离合器齿轮、下离合器、转动轴、PCB板、机构安装盘、拉簧、阀片；所述电机齿轮与电机上的电机轴固定连接，并与所述上离合器齿轮啮合；所述上离合器与上离合器齿轮一体套装于所述转动轴上，所述下离合器与所述转动轴固定连接；所述机构安装盘与所述进口阀外筒上沿固定连接，其中间设置有圆孔，所述转动轴套装其中并可纵向往复运动；所述拉簧套装在转动轴外面，其上端与所述机构安装盘固定连接，其下端与所述阀片固定连接；所述电机安装在所述机构安装盘上；所述PCB板安装在所述机构安装盘上。

进一步地，还包括电机安装架、PCB板安装架；所述电机安装在所述电机安装架并一起固定于所述机构安装盘上；所述PCB板安装在所述PCB板安装架并一起固定于所述机构安装盘上；

进一步地，还包括下离合器外沿、上限位开关、下限位开关；所述下离合器外沿是所述下离合器中间部分的凸起；所述上限位开关、下限位开关安装在所述电机安装架上；

进一步地，还包括下离合器限位销、限位孔，前述下离合器通过所述下离合器限位销卡定设置在所述转动轴上的限位孔中，实现与所述转动轴的固定连接；

进一步地，还包括M14螺母，所述阀片通过所述M14螺母与所述转动轴下端螺丝固定连接；

进一步地，还包括密封垫圈，所述密封垫圈固定安装在所述阀片下面的凹槽上；

进一步地，还包括航空插头，所述航空插头固定安装在所述进口阀外筒侧面的孔上。

利用本发明的技术方案制作的一种车载防化滤毒通风关闭阀克服了原有的手动切换的安全隐患，并实现了小型化设计，满足滤毒通风系统使用；不仅可以解决快速切换，还可以与滤毒通风系统通讯联动，性能稳定可靠、坚固耐用。

附图说明

图1是本发明一种车载防化滤毒通风关闭阀结构爆炸图；

图2是本发明一种车载防化滤毒通风关闭阀关闭时阀体示意图；

图3是本发明一种车载防化滤毒通风关闭阀关闭时阀体示意图；