[发明专利]一种重载半挂平板车

权利要求书

1.一种重载半挂平板车，其特征在于，包括：

牵引钩(1)、转向轮(2)、平板车架(3)、被动轮(4)、万向导引器(5)、拖拽装置(6)、转向杆(7)和转向座(8)；

上述平板车架(3)是整个设备的支撑框架，牵引钩(1)通过万向导引器(5)与平板车架(3)连接，即万向导引器(5)与平板车架(3)固定，牵引钩(1)与万向导引器(5)的自由端连接固定；

上述万向导引器(5)的设置实现了牵引钩(1)的可以绕万向导引器(5)在任意方向偏摆；

上述转向轮(2)通过转向座(8)与平板车架(3)固定，且位于牵引钩(1)所在端，上述被动轮(4)固定于平板车架(3)底部，且位于牵引钩(1)相对端，进而转向轮(2)和被动轮(4)共同组成使平板车架(3)能够走行的走行轮组；

上述转向轮(2)中心芯轴为十字轴，十字轴的水平轴两端转动装配有轮体，纵向垂直于水平轴的垂直轴与转向座(8)通过回转轴承实现转动装配，即使水平轴能够绕垂直轴的中心轴线转动；

上述转向杆(7)为端部两个水平横杆和中间直杆组成的U型架体，且水平横杆与中间直杆为垂直固定，其中水平横杆与转向轮(2)中心芯轴的水平轴中部固定，进而水平横杆的左右摆动能够带动水平轴中转动，最终实现转向轮(2)转动；

上述拖拽装置(6)为自身能够自由伸缩的伸缩杆体结构，一端与牵引钩(1)的杆体部分铰接，另一端与转向杆(7)的中间直杆固定；实现牵引钩(1)的杆体的杆体上下浮动由拖拽装置(6)自身伸缩抵消，牵引钩(1)的杆体的左右摆动会通过拖拽装置(6)带动转向杆(7)的中间直杆进而最终实现转向轮(2)的同步摆动。

2.根据权利要求1所述的一种重载半挂平板车，其特征在于，

上述拖拽装置(6)的装配位置，保证其与水平面垂直设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种重载半挂平板车，其特征在于，

上述转向轮(2)和被动轮(4)的轮体采用双排轮设计，且轮体本身采用“挂胶”铸钢轮。