[发明专利]单侧打击破碎锤

说明书

本发明公开了一种单侧打击破碎锤，属于工程机械设备技术领域，连接板上分别设有两个轴孔，连接板前端固定连接法兰盘，法兰盘螺栓连接多孔缸体，多孔缸体分别设有两个通孔，一个通孔内安有活塞杆，活塞杆下半部分与通孔上端安有轴套一，通孔中间分别安有数个销轴，活塞杆底端安有轴套二；多孔缸体上端与活塞杆下半部分外围安有限位器，限位器下端设有限位器减震胶，限位器减震胶下端设有限位器调整油缸，活塞杆下半部分与油缸桶之间安有油缸密封导向套一，油缸密封导向套一上设有氮气室，油缸密封导向套一外端设有充气阀，活塞杆外部分设有油缸桶，油缸桶通过减震胶套连接锤铁固定套筒，活塞杆上端设有中空油缸杆。

技术领域

本发明涉及一种单侧打击破碎锤，属于工程机械设备技术领域。

背景技术

目前，液压破碎锤普遍采用长方形缸体，缸体内有圆孔，圆孔内上有活塞，下有钎杆，上活塞顶端有氮气室；其工作原理是，上活塞在高压氮气的推动下快速打击下面的钎杆，钎杆打击石块，这种设计的缺点是外壳体积笨重，打击力小，不压实钎杆打击，空打会导致缸体损坏。

发明内容

为了克服上述技术上不足，本发明的目的是提供一种单侧打击破碎锤，该单侧打击破碎锤的打击部分、液压部分、安装部分、独立设置，使用方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：单侧打击破碎锤结构为：连接板上分别设有两个轴孔，连接板前端固定连接法兰盘，法兰盘螺栓连接多孔缸体，多孔缸体分别设有两个通孔，一个通孔内安有活塞杆，活塞杆下半部分与通孔上端安有轴套一，通孔中间分别安有数个销轴，活塞杆底端安有轴套二；多孔缸体上端与活塞杆下半部分外围安有限位器，限位器下端设有限位器减震胶，限位器减震胶下端设有限位器调整油缸，活塞杆下半部分与油缸桶之间安有油缸密封导向套一，油缸密封导向套一上设有氮气室，油缸密封导向套一外端设有充气阀，活塞杆外部分设有油缸桶，油缸桶通过减震胶套连接锤铁固定套筒，锤铁固定套筒顶部与油缸桶中间设有碟型弹簧，活塞杆上端设有中空油缸杆，油缸桶上端与中空油缸杆之间安有油缸密封导向套二，油缸密封导向套二下端设有液压油室，中空油缸杆下端设有油道孔，中空油缸杆上端设有通孔连接油道；中空油缸杆顶端通过缸杆帽固定螺栓固定连接缸杆帽，缸杆帽底端与中空油缸杆顶端之间设有油封，缸杆帽单侧端安有电控换向阀，电控换向阀连接油道；锤铁固定套筒下端安装锤铁，锤铁滑动安装在锤铁导向套内；多孔缸体另一个通孔内安有钎杆，多孔缸体上端安有锤铁导向套，多孔缸体下端安有钎杆导向套通过销轴一固定，钎杆中间由扁销铁滑动连接。

本发明的有益效果是：锤铁打击时有减震胶保护油缸不受冲击，打击锤铁外露设计，打击时不损伤液压件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明单侧打击破碎锤侧面结构图。

图中

1、限位器调整油缸，2、连接板，3、轴套一，4、轴孔，5、法兰盘，6、充气阀，7、油缸密封导向套一，8、氮气室，9、油缸桶，10、减震胶套，11、活塞杆，12、液压油室，13、油道孔，14、油缸密封导向套二，15、中空油缸杆，16、电控换向阀，17、油道，18、缸杆帽，19、缸杆帽固定螺栓，20、油封，21、碟型弹簧，22、锤铁固定套筒，23、锤铁，24、锤铁导向套，25、限位器，26、限位器减震胶，27、扁销铁，28、销轴一，29、钎杆导向套，30、钎杆，31、多孔缸体，32、轴套二，33、销轴。

具体实施方式