[发明专利]基于垃圾车的垃圾称重方法

说明书

本发明属于垃圾处理技术领域，特别是一种基于垃圾车的垃圾称重方法。本发明包括垃圾车，垃圾车包括底盘和车厢，底盘与车厢之间设置有液压缸；基于垃圾车的垃圾称重方法还包括承重板，承重板的顶部设置有用于对物体进行称重的称重传感器；该垃圾称重方法具体包括以下步骤，S1，将承重板放置在车厢和底盘之间，且使称重传感器位于车厢的下方；S2，使承重板与液压缸的输出端铰接，使承重板的一端与底盘转动连接；S3，将称重传感器顶部固定在车厢的底部；S4，通过液压缸调整承重板的位置，使承重板顶面保持水平；S5，向车厢内投放垃圾；S6，对垃圾进行称重。通过本发明能够准确地测量出车厢内的垃圾重量。

技术领域

本发明属于垃圾处理技术领域，特别是一种基于垃圾车的垃圾称重方法。

背景技术

为了进一步加强城市生活垃圾清运的精细化管理，目前所采用的方式是在各个居民生活片区中设置多个垃圾车，由垃圾车分类装载和运输居民生活片区中的垃圾。

为了能够这装置垃圾时能够知道车厢内垃圾的重量，现有的垃圾车一般会通过安装称重装置的方法来检测车厢内垃圾的重量。具体地，现有的垃圾车一般是通过以下两种方法来测量车厢内部垃圾的重量：

第一种方法是在垃圾车的底盘上安装称重装置来测量车厢内部垃圾的重量。但是，将称重装置固定在底盘上时，会增加底盘的厚度，从而车厢在液压缸的作用下翻转至称重装置上时，无法保证车厢刚好通过车厢的自重放置在称重装置上。所以，在液压缸的作用下，液压缸基本上会给车厢一个支撑力，或者给车厢一个拉力，进而在通过底盘上的称重装置称取车厢内垃圾的重量时，由于底盘与车厢之间的液压缸的作用，无法准确测量车厢内部垃圾的重量。

第二种方法是在垃圾车的车厢中安装称重装置来测量车厢内部垃圾的重量。但是，将称重装置安装在车厢中，在称重时，会由于称重装置与车厢内壁之间的摩擦而导致无法准确测量车厢内部垃圾的重量。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对现有技术中，现有垃圾车所使用的垃圾称重方法，由于在车厢和底盘之间设置有液压缸，而导致无法准确测量车厢内部垃圾重量的问题，提供一种基于垃圾车的垃圾称重方法，能够准确地测量出车厢内的垃圾重量。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

基于垃圾车的垃圾称重方法，包括垃圾车，所述垃圾车包括底盘和车厢，所述底盘与所述车厢之间设置有液压缸；基于垃圾车的垃圾称重方法还包括承重板，所述承重板的顶部设置有用于对物体进行称重的称重传感器；

该垃圾称重方法具体包括以下步骤，

S1，将承重板放置在所述车厢和所述底盘之间，且使所述称重传感器位于所述车厢的下方；

S2，使所述承重板与所述液压缸的输出端铰接，使所述承重板的一端与所述底盘转动连接；

S3，将所述称重传感器顶部固定在所述车厢的底部；

S4，通过所述液压缸调整所述承重板的位置，使所述承重板顶面保持水平；

S5，向车厢内投放垃圾；

S6，对垃圾进行称重。

本发明所提供的垃圾称重方法中，将承重板安装在车厢和底盘之间，并使承重板与液压缸的输出端铰接，使承重板的一端与底盘转动连接，使称重传感器的顶部与车厢的底部连接在一起，而称重传感器的底部与承重板的顶部连接在一起，从而无论液压缸伸长或者缩短，称重传感器两端的始终只与车厢的底部和承重板的顶部接触，进而可以防止因液压缸的伸缩给车厢施加作用力而导致称重传感器无法准确测量车厢的重量的情况发生；所以，本发明能够准确测量出车厢内部垃圾的重量。