[实用新型]一种阻尼定位机构

说明书

本实用新型主要公开了一种阻尼定位机构，其技术方案：包括安装台、阻尼装置和定位装置，定位装置位于阻尼装置一侧，所述阻尼装置包括铆头底板、下垫板、进链轨道和阻尼组件，所述阻尼组件固定在铆头底板上，进链轨道与铆头底板固定在下垫板上，且相互对应配合，通过阻尼组件将链条顶在进链轨道侧面，所述定位装置包括驱动组件和定位组件，所述驱动组件安装于下垫板上，定位组件固定在铆头底板上，通过驱动组件带动定位组件定位链条，驱动组件与PLC控制箱连接，具有降低工人劳动强度以及定位准确的优点。

技术领域

本实用新型涉及链条技术领域，特别是一种阻尼定位机构。

背景技术

现有技术中板式链是由一系列交错排列的链板用销轴连接组装而成，以其具有较大柔性和拉拽时极少的弹性变形性能，多用于立体车库、起重叉车等需要提升重物的装置上。板式链链条在生产过程中，需要人工对链条进行手检，由于其结构的特殊性，链条长度越长，重量就越重，手检过程中越难对链条进行翻转，因此生产过程中，通常由成条机对链条长度进行控制，在手检工序之后，需要对链条进行接长铆头，然后对链条连接处进行灵活性检测，最后卷盘入库。

目前接长铆头的方法是通过人工手动拖动链条，目视链条到达铆头处，然后通过双手控制按钮操作冲床，对链条进行铆头，此过程不仅劳动强度大，人工目视定位造成的视觉疲劳问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种阻尼定位机构，具有降低工人劳动强度以及定位准确的优点。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种阻尼定位机构，包括安装台、阻尼装置和定位装置，定位装置位于阻尼装置一侧，所述阻尼装置包括铆头底板、下垫板、进链轨道和阻尼组件，所述阻尼组件固定在铆头底板上，进链轨道与铆头底板固定在下垫板上，且相互对应配合，通过阻尼组件将链条顶在进链轨道侧面，所述定位装置包括驱动组件和定位组件，所述驱动组件安装于下垫板上，定位组件固定在铆头底板上，通过驱动组件带动定位组件定位链条，驱动组件与PLC控制箱连接。

作为优选：阻尼组件包括固定块、进链阻尼块和挡板，进链阻尼块安装于固定块内部，固定块后侧固定安装挡板，进链阻尼块和挡板之间设有压缩弹簧，固定块上方有盖板，固定块前侧为对应的进链轨道，通过压缩弹簧将进链阻尼块推出，从而将链条顶在进链轨道侧面。

作为优选：所述驱动组件包括气缸固定座和气缸。

作为优选：所述定位组件包括定位插板、活动导轨以及链条导板，定位插板一侧与气缸连接，定位插板另一侧穿设于活动导轨内部，且通过气缸带动定位插板用于顶住链条。

作为优选：固定块通过螺栓固定于铆头底板上。

本实用新型具有有益效果为：

通过压缩弹簧将进链阻尼块推出，从而将链条顶在进链轨道侧面，使链条在前进过程中保持绷直状态，对于链条的稳定输送和链条的定位。

PLC电控箱与气缸连接，可以准确控制气缸的工作，通过气缸带动定位插板用于定位链条，定位更加准确，解决了人工目视定位造成的视觉疲劳问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型阻尼装置结构示意图；

图3为本实用新型定位装置结构示意图。

附图标记：安装台1；阻尼装置2，固定块201，铆头底板202，下垫板203，进链阻尼块204，盖板205，挡板206，进链轨道207，压缩弹簧208；定位装置3，活动导轨301，定位插板302，气缸固定座303，气缸304，链条导板305，螺栓306。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。