[实用新型]一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置

说明书

本实用新型涉及柴油发动机尾气净化实验设备技术领域，具体为一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置，包括装载器、软管和U形管，所述装载器包括依次连接的前端盖、夹持器和后端盖，所述前端盖设有前感压管，所述夹持器为橡胶材质，设有装载槽，置于后端盖凹槽中，通过前端盖凸台压紧固定，所述后端盖设有后感压管，夹持器前后端面和装载器前后端盖间均设有密封气垫，所述软管两端通过卡箍分别接前后感压管和U型管两端口，所述U型管材质为透明的有机玻璃，所述装载器，其进气管和排气管与气腔连接处均采用圆台形通口过渡。该装置密封性好，通过更换夹持器，能实现不同尺寸木纤维陶瓷过滤体实验样本的压降测量，测量数据准确可靠。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机尾气净化实验设备技术领域，具体为一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置。

背景技术

柴油发动机排放的颗粒物(PM)近些年来引起人们的广泛关注。一方面，柴油发动机排放的PM中小于0.1μm的颗粒物占PM总颗粒数量的绝大多数，这样的粒子能通过人体下呼吸道深入到人体肺部，进而渗透进人体血液中，对人类健康产生极大危害；另一方面，PM的主要成分是炭黑，炭黑是导致全球变暖的潜在因素之一。木纤维陶瓷过滤体是一种以木材天然多孔微观结构为生物模板的PM捕集器，其环境友好性强，成本低，具有良好的应用前景。然而，PM捕集器所造成的排气背压升高是不容忽视的，所以木纤维陶瓷过滤体实验样本的压降测量是木纤维陶瓷过滤体研发过程中的关键实验之一。木纤维陶瓷过滤体实验样本尺寸偏小，且在压降测量中需可靠的密封装置。然而，目前市场上并没有适合木纤维陶瓷过滤体实验样本压降测量的实验设备，为此，我们提出了一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置，该装置密封性好，适合木纤维陶瓷过滤体实验样本的压降测量。

(二)技术方案

为解决上述技术问题本实用新型提供了如下技术方案：一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置，包括装载器、软管和U形管，所述装载器包括依次连接的前端盖、夹持器和后端盖，所述前端盖设有前感压管，所述夹持器为橡胶材质，设有装载槽，置于后端盖凹槽中，通过前端盖凸台压紧固定，所述后端盖设有后感压管，夹持器前后端面和装载器前后端盖间均设有密封气垫，所述软管两端通过卡箍分别接前后感压管和U型管两端口，所述U型管材质为透明的有机玻璃。

优选的，所述装载器，其进气管和排气管与气腔连接处均采用圆台形通口过渡。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：该装置密封性好，通过更换夹持器，能实现不同尺寸木纤维陶瓷过滤体实验样本的压降测量，测量数据准确可靠。

附图说明

图1为实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置结构示意图；

图2为装载器结构示意图；

图3为图2中A-A剖面图；

图4为装载器前端盖结构示意图；

图5为夹持器结构示意图；

图6为装载器后端盖结构示意图。

在图中，1、装载器，2、软管，3、U形管，4、卡箍，1.1、进气管，1.2、前端盖，1.3、密封气垫，1.4、后端盖，1.5、排气管，1.6、前感压管，1.7、后感压管，1.8、圆台形通口，1.9、装载槽，1.10、夹持器，1.11、气腔，1.12、前端盖凸台，1.13、后端盖凹槽。

具体实施方式