[实用新型]一种高架植保机龙门驱动车桥有效
申请号: | 202020002065.0 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN212194938U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 尹世明 | 申请(专利权)人: | 尹世明 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B35/10;B60B35/12;A01M7/00 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 李树祥 |
地址: | 262500 山东省潍坊市青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 植保 龙门 驱动 | ||
1.一种高架植保机龙门驱动车桥,包括轴间变速箱(1),轴间变速箱(1)的两侧下方分别设置有立腿(4),立腿(4)的上端固定设置的转向节总成(3),其特征在于:轴间变速箱(1)的两侧与转向节总成(3)之间设置有横向伸缩装置,轴间变速箱(1)的动力输出端通过横向伸缩装置内设置的横向运动传动组件与转向节总成(3)的动力输出端传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述横向伸缩装置包括固定安装在轴间变速箱(1)两侧的外管(23),外管(23)内活动套设有内管(24),内管(24)远离外管(23)的一端与转向节总成(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述轴间变速箱(1)的下方与两立腿(4)之间设置有用于驱动两立腿(4)横向移动的支腿驱动装置。
4.根据权利要求3所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述支腿驱动装置包括固定安装在轴间变速箱(1)底部的双向油缸(7),双向油缸(7)的两伸缩端分别固定连接有倒正丝(6),倒正丝(6)的另一端与立腿(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述横向运动传动组件包括同轴套设在内管(24)内的连接子(25),连接子(25)内设置有圆柱形通孔,且位于该通孔的两端分别设置有花键套,花键套与连接子(25)一体连接。
6.根据权利要求5所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述连接子(25)靠近轴间变速箱(1)的一侧设置有第一花键轴(28),第一花键轴(28)与轴间变速箱(1)的动力输出端固定连接,第一花键轴(28)的另一端与连接子(25)上相对应的花键套传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述连接子(25)靠近转向节总成(3)的一侧设置有第二花键轴(29),第二花键轴(29)与转向节总成(3)的动力输入端固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述第二花键轴(29)远离转向节总成(3)的一端延伸至连接子(25)内一段距离,且该第二花键轴(29)与连接子(25)上的花键套传动连接。
9.根据权利要求8所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述内管(24)内靠近连接子(25)与第二花键轴(29)的连接处设置有用于限定连接子(25)在内管(24)内横向移动的弹簧夹(26)。
10.根据权利要求9所述的一种高架植保机龙门驱动车桥,其特征在于:所述外管(23)的外部设置有用调节和限定两立腿(4)之间调节距离的调节组件。
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