[实用新型]一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备有效
申请号: | 202020002391.1 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211758625U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 胡帆帆 | 申请(专利权)人: | 胡帆帆 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23B47/22;B23Q3/08;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市青*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 装配 自动化 生产 打孔 设备 | ||
1.一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,包括承载框架(1),其特征在于:所述承载框架(1)的内壁对称固定连接有承载杆(2),两个所述承载杆(2)的外壁滑动套接有两个承载板(3),所述承载板(3)的两端均设置有滚轮(4),两个所述滚轮(4)的外壁设置有履带(5),所述承载框架(1)的顶部固定连接有连接框架(6),所述连接框架(6)的底部设置有连接板(7),所述连接板(7)的底部固定连接有电钻本体(8),所述连接板(7)底部的一侧固定连接有限位板(9),所述连接板(7)底部的两边测均设置有固定板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,其特征在于:所述承载框架(1)的内壁对称转动连接有主轴(11),所述主轴(11)的外壁与滚轮(4)滑动套接,所述主轴(11)的外壁固定连接有卡杆(12),所述卡杆(12)的外壁与滚轮(4)滑动卡接,所述主轴(11)外壁的中部固定套接有第一过线轮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,其特征在于:所述承载框架(1)底部的一侧固定连接有电机(14),所述电机(14)的输出端传动连接有第二过线轮,所述第二过线轮和第一过线轮(13)之间设置有皮带。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,其特征在于:两个所述承载板(3)相悖的一侧均固定连接有挡板(15),所述承载板(3)两侧的两端均固定连接有限位杆(16),且所述滚轮(4)位于两个限位杆(16)之间。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,其特征在于:所述承载框架(1)两侧的中部均螺纹套接有螺杆(17),所述螺杆(17)外壁的一端与承载板(3)转动套接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,其特征在于:所述连接板(7)的底部对称滑动套接有滑杆(18),所述滑杆(18)的底部与固定板(10)固定连接,所述滑杆(18)的外壁滑动套接有弹簧(19),且所述弹簧(19)位于连接板(7)和固定板(10)之间。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配件自动化生产的打孔设备,其特征在于:所述连接框架(6)的内部固定套接有液压缸(20),所述液压缸(20)的输出端与连接板(7)传动连接。
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