[实用新型]一种车用冷却系统软管

说明书

本实用新型公开的一种车用冷却系统软管，包括管体、初次过滤装置、二次过滤网和密封圈，管体两端设有进液口和出液口，密封圈设于进液口和出液口，初次过滤装置和二次过滤装置沿轴向间隔设于管体内部，初次过滤装置呈靠近进液口设置，二次过滤网呈靠近出液口设置，管体内部进液口与初次过滤装置之间设有冷却液缓冲腔，初次过滤装置包括过滤网主体、初次过滤网和通孔，过滤网主体呈环状设置，初次过滤网设于过滤网主体内部，通孔设于过滤网主体上；本实用新型属于车用冷却系统技术领域；具体是一种具备较好的密封性，避免漏液现象，内置两层过滤网，实现充分的及时过滤净化，且能够避免冷却液被堵死的现象的车用冷却系统软管。

技术领域

本实用新型属于车用冷却系统技术领域，尤其涉及一种车用冷却系统软管。

背景技术

冷却液，意为有防冻功能的冷却液。冷却液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，冷却液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

冷却液在循环过程中有大量杂质和浮油存在，如果不及时过滤净化，会导致冷却液变质，使用周期变短，影响其发挥作用。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种车用冷却系统软管，具备较好的密封性，避免漏液现象，内置两层过滤网，实现充分的及时过滤净化，且能够避免冷却液被堵死的现象。

本实用新型采用的技术方案如下：一种车用冷却系统软管，包括管体、初次过滤装置、二次过滤网和密封圈，所述管体两端设有进液口和出液口，所述密封圈设于进液口和出液口，所述初次过滤装置和二次过滤网沿轴向间隔设于管体内部，所述初次过滤装置呈靠近进液口设置，所述二次过滤网呈靠近出液口设置，所述管体内部进液口与初次过滤装置之间设有冷却液缓冲腔，所述初次过滤装置包括过滤网主体、初次过滤网和通孔，所述过滤网主体呈环状设置，所述初次过滤网设于过滤网主体内部，所述通孔设于过滤网主体上。

进一步地，所述管体包括内层橡胶软管、隔温层和编织布层，所述隔温层和编织布层由内到外依次包覆设于内层橡胶软管上，隔温层起到隔温作用，编织布层对管体起到保护作用，内层橡胶软管起到在受到震动或者碰撞时起到缓冲保护作用。

进一步地，所述管体两侧内壁设有螺纹，实现管体与其他组件之间的螺纹连接。

进一步地，所述通孔设有若干个，所述通孔沿过滤网主体径向两两对称设置，对称设置的通孔实现冷却液均匀通过。

进一步地，所述隔温层为气凝胶毡隔温层。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型一种车用冷却系统软管，管体采用一体式设计，具备隔温和防护作用，管体使用寿命长；两端采用螺纹连接，且放置密封圈，具有较好的密封性和连接稳定性；管体内置两层过滤网对冷却液进行过滤，实现冷却液的充分快速过滤，保证冷却液的品质；初次过滤装置通孔的设置是防止冷却液杂质较大难过率，避免了冷却液被堵死的现象。

附图说明

图1为本实用新型一种车用冷却系统软管整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车用冷却系统软管初次过滤装置结构示意图。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：1、管体，2、初次过滤装置，3、二次过滤网，4、密封圈，5、进液口，6、出液口，7、冷却液缓冲腔，8、滤网主体，9、初次过滤网，10、通孔，11、内层橡胶软管，12、隔温层，13、编织布层，14、螺纹。

具体实施方式