[实用新型]一种阻燃的橡胶液压制动软管

说明书

本实用新型公开的一种阻燃的橡胶液压制动软管，包括管体和固定接头，固定接头设于管体两端，固定接头包括固定锁紧件、调节套柱、管道插接管和防油连接布，调节套柱呈圆台型设置，调节套柱侧壁沿轴向设有调节开口，管道插接管一端设于调节套柱内部且设于调节套柱外径大的一端，管道插接管另一端呈远离调节套柱延伸设置，防油连接布固接设于调节套柱外径大的一端且设于管道插接管一端，固定锁紧件与调节套柱螺纹连接，管道插接管插接设于管体两端，管体两端包覆管道插接管分别设于调节套柱内；本实用新型属于汽车制动软管技术领域；具体是一种能够实现管体与固定接头的牢固连接，实现制动软管的结构牢固，使制动随时有效的阻燃的橡胶液压制动软管。

技术领域

本实用新型属于汽车制动软管技术领域，尤其涉及一种阻燃的橡胶液压制动软管。

背景技术

汽车制动软管，俗称刹车管，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。但是现有的汽车液压制动软管大多结构不够牢固。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种阻燃的橡胶液压制动软管，能够实现管体与固定接头的牢固紧密连接，实现制动软管的结构牢固，使制动随时有效。

本实用新型采用的技术方案如下：一种阻燃的橡胶液压制动软管，包括管体和固定接头，所述固定接头设于管体两端，所述固定接头包括固定锁紧件、调节套柱、管道插接管和防油连接布，所述调节套柱呈圆台型设置，所述调节套柱内部呈上下开口的圆柱形中空腔体设置，所述调节套柱侧壁沿轴向设有调节开口，所述管道插接管一端设于调节套柱内部且设于调节套柱外径大的一端，所述管道插接管另一端呈远离调节套柱延伸设置，所述防油连接布固接设于调节套柱外径大的一端且设于管道插接管一端，所述调节套柱侧壁外侧设有固定外螺纹，所述固定锁紧件呈圆环型设置，所述固定锁紧件侧壁内侧设有与固定外螺纹相匹配的固定内螺纹，所述固定锁紧件与调节套柱螺纹连接，所述管道插接管插接设于管体两端，所述管体两端包覆管道插接管分别设于调节套柱内。

进一步地，所述管道插接管设有固定凸起，所述固定凸起呈轴对称设置设于管道插接管侧壁外侧，固定凸起起到管体稳固套设在管道插接管外侧，结合管道的本身橡胶的材质，增加密封性和连接稳定性，起到辅助防止漏液现象。

进一步地，所述管体包括橡胶管本体、外部橡胶层和耐油布层，所述外部橡胶层和耐油布层由内到外依次包覆设于橡胶管本体上，三层管体结构，使管体更加耐用。

进一步地，所述调节套柱为弹性调节套柱，调节套柱可根据管体的外径进行微调节，适用于不同型号的管体。

进一步地，所述橡胶管本体为丁晴橡胶管本体，所述外部橡胶层为天然橡胶层，天然橡胶层弹性大，进一步增加管体与管道插接管之间连接的紧密性，同时也提高了管体的灵活可变性。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型一种阻燃的橡胶液压制动软管，管道插接管与管体内径过盈配合连接，使管道插接管与管体紧密连接，管体插设于调节套柱内，调节套柱可根据管体的外径进行调节，通过固定锁紧件将管体一端牢固设于调节套柱内，从而实现固定接头对管体的双重紧密牢固的连接，实现制动软管的结构牢固，使制动随时有效；且调节套柱可根据不同的管体进行调节，实用性强；管体外层的耐油布和防油连接布起到防油作用。

附图说明

图1为本实用新型一种阻燃的橡胶液压制动软管整体结构示意图；

图2为本实用新型一种阻燃的橡胶液压制动软管的固定接头结构示意图；

图3为本实用新型一种阻燃的橡胶液压制动软管的固定锁紧件结构示意图；

图4为本实用新型一种阻燃的橡胶液压制动软管的调节套柱结构示意图。