[实用新型]壳体组件、齿轮箱、雨刮器和车辆

说明书

本申请提供壳体组件、齿轮箱、雨刮器和车辆。该壳体组件用于容纳雨刮器的传动部件，其包括：本体，其构造为用于包围腔；一个或多个通孔，通孔构造为从本体的外部连通到腔；并且其中，通孔的内壁上设置有一个或多个槽，槽从本体的外部延伸到腔。本申请的壳体组件、齿轮箱、雨刮器和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，能够扩大适用零部件的范围，降低维护和制造成本。

技术领域

本申请涉及雨刮器构造领域。更具体而言，本申请涉及一种壳体组件，其旨在提供机动灵活的可组装性。本申请还涉及一种包括上述壳体组件的齿轮箱，一种包括上述壳体组件或上述齿轮箱的雨刮器，以及一种包括上述壳体组件或上述齿轮箱或上述雨刮器的车辆。

背景技术

雨刮器中常设置有壳体组件来容纳驱动电机和配套的传动机构。传动机构例如可包括蜗轮蜗杆机构等。蜗轮的输出轴需要延伸穿过壳体组件本身，并且通常套接有衬套和密封部件。在组装过程中，壳体组件内部的空气需要排出，因此在蜗轮的输出轴与壳体组件之间需要提供用于排放空气的通道。

在现有的雨刮器中，排气通道是设置在衬套的外表面上。例如，衬套的外表面上可设置有凹入的槽，以提供气体通道。衬套典型地通过诸如铁或镍的金属来烧结形成。现有的衬套设计增加了制造成本，并使得需要准备专用的衬套来用于组装。专用衬套的制备、存储和安装需要付出额外的成本。

因此，存在对于新的壳体组件、齿轮箱、雨刮器和车辆解决方案的持续需求。所期望的是新的解决方案能够提供高效的组装解决方案。

实用新型内容

本申请一方面的目的在于提供一种壳体组件，其提供了集成的排气通道，使得常规衬套可以用于组装成雨刮器。本申请另一方面的目的在于提供一种包括上述壳体组件的齿轮箱。本申请另一方面的目的在于提供一种包括上述壳体组件或上述齿轮箱的雨刮器。本申请又一方面的目的在于提供一种包括上述壳体组件或上述齿轮箱或上述雨刮器的车辆。

本申请的目的是通过如下技术方案实现的：

一种壳体组件，其用于容纳雨刮器的传动部件，该壳体组件包括：

本体，其构造为用于包围腔；

一个或多个通孔，通孔构造为从本体的外部连通到腔；并且

其中，通孔的内壁上设置有一个或多个槽，槽从本体的外部延伸到腔。

在上述壳体组件中，可选地，多个槽沿通孔的内壁的周边布置。

在上述壳体组件中，可选地，多个槽大致均匀地布置在通孔的内壁的周边上。

在上述壳体组件中，可选地，槽构造为沿以下形状延伸：直线、斜线、折线，螺旋线、网格线或者它们的组合延伸，并且槽构造为具有以下横截面之一：圆形、矩形、三角形、椭圆形、梯形。

在上述壳体组件中，可选地，通孔构造为具有以下横截面之一：圆形、矩形、三角形、椭圆形、梯形。

在上述壳体组件中，可选地，壳体组件构造为用铝合金或锌合金进行压铸或注塑形成。

一种齿轮箱，包括：

上述壳体组件；

蜗轮，其带有适于从腔插入通孔中的轴；

衬套，其构造为从本体的外部装设入通孔中并且套接在轴之上；以及

密封盖，其构造为适于从本体的外部装设入通孔并且套接在轴之上。

在上述齿轮箱中，可选地，衬套的外周构造为平滑的。

一种雨刮器，其包括上述壳体组件，或包括上述齿轮箱。

一种车辆，其包括上述壳体组件，或包括上述齿轮箱，或包括上述雨刮器。