[实用新型]一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置

说明书

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，且公开了一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置，包括支撑架，所述支撑架上表面的四角均设置有夹紧装置，所述夹紧装置的上表面设置有固定柱，所述固定柱的内顶部设置有固定管，所述固定管的内部设置有移动杆，所述移动杆的底端转动连接有固定盘，所述移动杆的顶端固定连接有旋转把手。该带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置，通过驱动电机带动转动杆转动，推动夹紧柱带动夹紧块对钢轨进行夹紧，定位更加精准，有效提高产品的质量，减少劳动力的使用，提高生产效率，通过夹紧块的形状与钢轨的形状相配合，实现对钢轨的精准定位，进一步提高钢轨的限位效果，有效提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，具体为一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置。

背景技术

在有轨电车钢轨焊接时，需要先焊接“三明治”，再将“三明治”与槽型轨焊接到一起，“三明治”在焊接时，常不能对焊接的铁块进行有效固定，最终影响焊接质量，现有的焊接夹紧装置需要大量人力进行手动定位，耗费大量劳动力的同时生产效率不高，定位准确性较差，严重影响产品质量。

例如，中国专利申请号为201820980902.X一种钢轨焊接用定位夹紧装置，其基本描述为：包括由两个U型支架组成的支撑架，支撑架上设有底板，U型支架的下端设有底座，所述U型支架的内侧的侧壁上设有竖直的条形槽，所述底板的侧端设有支撑杆，支撑杆的末端设有滑块，滑块与条形槽滑动配合，所述底板与下端面与U型支架之间设有竖直的弹簧，该钢轨焊接定位夹紧装置通过左压板和右压板之间相互配合对钢轨进行定位，只能对钢轨进行夹紧，无法对钢轨进行精确的限位焊接，严重影响焊接效果。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置，包括支撑架，所述支撑架上表面的四角均设置有夹紧装置，所述夹紧装置的上表面设置有固定柱，所述固定柱的内顶部设置有固定管，所述固定管的内部设置有移动杆，所述移动杆的底端转动连接有固定盘，所述移动杆的顶端固定连接有旋转把手，所述支撑架上表面的中部固定连接有限位槽，所述限位槽的上表面设置有钢轨。

所述夹紧装置包括夹紧管，所述夹紧管的内部设置有夹紧柱，所述夹紧柱的内侧设置有夹紧块，所述夹紧管的外侧面设置有转动轴承，所述转动轴承的内部设置有转动杆，所述转动杆的外端固定连接有第一锥齿轮，所述夹紧管的正下方设置有驱动电机固定板，所述驱动电机固定板的外侧面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴的顶端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

优选的，所述转动杆的外表面设置有外螺纹，夹紧柱的内壁开设有内螺纹，外螺纹和内螺纹相适配。

优选的，所述转动杆的外表面设置有外螺纹，夹紧柱的内壁开设有内螺纹，外螺纹和内螺纹相适配。

优选的，所述夹紧块的数量为四组，夹紧块的表面均匀设置有摩擦纹路。

优选的，所述夹紧柱的外侧面设置有滑动块，夹紧管的内壁开设有滑动槽，滑动块和滑动槽滑动连接。

优选的，所述夹紧管和固定柱的材质均为铸铁，夹紧管和固定柱的外表面均涂刷有防锈涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有限位功能的钢轨焊接夹紧装置，具备以下有益效果：