[实用新型]一种撕碎机

说明书

本实用新型涉及一种撕碎机，涉及废旧汽车处理的技术领域，其包括基体、两个并排且转动设于所述基体上的撕碎辊、用于带动两个所述撕碎辊相向转动的第一驱动组件，两个所述撕碎辊周壁均固接有多个刀片、设于所述撕碎辊上方的预压组件，所述预压组件包括两个与所述基体转动连接且并排设于两个所述撕碎辊上方的挤压辊，所述基座上设有用于带动两个所述挤压辊相向转动的第二驱动组件，两个所述挤压辊周壁之间形成有供物料通过的挤压间隙，所述挤压辊的轴线与所述撕碎辊的轴线平行，且所述挤压间隙位于两个所述撕碎辊正中间的上方处。本实用新型具有可将物料撕碎的更加彻底的效果。

技术领域

本实用新型涉及废旧汽车处理的技术领域，尤其是涉及一种撕碎机。

背景技术

汽车报废后，需要进行集中处理，以实现废弃物再利用，避免将汽车随意丢弃而导致环境污染的情况发生，汽车的车壳在报废的过程中需要将车壳撕碎为面积较小的碎片，以便于后期进一步回收利用。

公告号为CN206613571U的中国专利公开了一种斜齿撕碎机，它包括有长方形的机箱，机箱内腔通过隔板分隔形成传动室和撕碎室，机箱长度方向两侧的顶部向外折边形成上固定边，机箱长度方向两侧的底部向外折边形成下固定边，机箱通过该下固定边安装在机架上，传动室位于机箱长度方向一端，机箱长度方向另一端的机架上设有电机架，电机架上安装有传动电机，机箱内沿长度方向安装有被动撕碎轴和主动撕碎轴；位于撕碎室内的被动撕碎轴上套装有被动撕碎刀片，主动撕碎轴上套装有主动撕碎刀片。作业时，电机带动主动撕碎轴转动，再通过主动撕碎轴上的主动齿轮带动与其啮合的被动齿轮旋转，从而使主动撕碎轴与被动撕碎轴相对旋转，需撕碎的垃圾从机箱顶部进入，进入后通过相对旋转的斜齿撕碎，撕碎后由机箱底部的出口落出。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在使用的过程中，直接将车壳加入撕碎室内，而车壳的形状通常不规整，因此不同形状的车壳直接加入撕碎室时，会导致车壳无法顺畅的掉落于两个撕碎轴之间，使得撕碎效果较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种撕碎机，其具有可将物料撕碎的更加彻底的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种撕碎机，包括基体、两个并排且转动设于所述基体上的撕碎辊、用于带动两个所述撕碎辊相向转动的第一驱动组件，两个所述撕碎辊周壁均固接有多个刀片，还包括设于所述撕碎辊上方的预压组件，所述预压组件包括两个与所述基体转动连接且并排设于两个所述撕碎辊上方的挤压辊，所述基体上设有用于带动两个所述挤压辊相向转动的第二驱动组件，两个所述挤压辊周壁之间形成有供物料通过的挤压间隙，所述挤压辊的轴线与所述撕碎辊的轴线平行，且所述挤压间隙位于两个所述撕碎辊正中间的上方处。

通过采用上述技术方案，作业时，首先将车壳放置于两个挤压辊形成的挤压间隙处，两个挤压辊相对转动的过程中将车壳压平，并将车壳通过挤压间隙输送至两个撕碎辊之间，两个撕碎辊转动时便可将车壳撕碎，通过设置预压组件将车壳挤压为相对规整的形态，可使得车壳进顺畅的进入两个撕碎辊之间，从而便可将车壳撕碎的更加彻底。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述挤压辊周壁凸设有多个拨料齿。

通过采用上述技术方案，挤压辊运动时带动拨料齿同步运动，拨料齿运动时便可将车壳拨动至撕碎辊处，通过设置拨料齿可避免车壳与挤压辊之间发生打滑的现象，可使得挤压辊将车壳更加顺畅的挤压至撕碎辊处。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述拨料齿远离所述挤压辊的一端为尖头。

通过采用上述技术方案，挤压辊带动车壳运动时，由拨料齿的尖头部位拨动车壳运动，可进一步提高下料的顺畅度。