[实用新型]一种报废车处理用防尘装置

说明书

本实用新型公开了一种报废车处理用防尘装置，涉及防尘装置技术领域。其包括抽风机、两侧分别设有进风口和出风口的活性炭除尘室、连通于抽风机与切割室之间的抽风管、连通于抽风机与活性炭除尘室进风口之间的输风管，活性炭除尘室的通风方向为由进风口至出风口，活性炭除尘室内设置有柔性带、用于驱动柔性带传动的传送装置，柔性带表面嵌设有活性炭，传送装置的输送方向与活性炭除尘室的通风方向呈一定夹角。除尘时，粉尘进入到活性炭除尘室内，同时，嵌设于柔性带表层的活性炭在传送装置的作用下传动，本实用新型具有使粉尘与活性炭充分接触，提高除尘的效果。

技术领域

本实用新型涉及防尘装置的技术领域，尤其是涉及一种报废车处理用防尘装置。

背景技术

随着报废汽车的数量不断增加，报废汽车拆解以及回收越来越受到重视，报废的汽车在进入报废企业场地后，企业会尽快拆解，以免占用场地。拆解从整体切割到后续的精细拆解，都会产生大量的粉尘，如果粉尘从切割室内直接排放，会对人体和环境造成一定程度的危害。

现有公告号为CN208097721U的中国专利公开了一种活性炭吸附除尘装置，其包括机壳，机壳内设有相通的进风仓、吸附仓、排风仓，进风仓一侧设有进风口，排风仓一侧设有排风口；吸附仓内设有前置过滤板，吸附仓内还设有顶端固定在吸附仓顶部、底端固定在吸附仓底部的第一隔板、第二隔板，第一隔板的一侧设有第一层左滑槽、第二层左滑槽、第三层左滑槽、第四层左滑槽，第二隔板的一侧设有第一层右滑槽、第二层右滑槽、第三层右滑槽、第四层右滑槽，第一隔板、第二隔板之间设有第一层活性炭吸附板、第二层活性炭吸附板、第三层活性炭吸附板、第四层活性炭吸附板，第一层活性炭吸附板一端位于第一层左滑槽内，另一端位于第一层右滑槽内，第二层活性炭吸附板一端位于第二层左滑槽内，另一端位于第二层右滑槽内，第三层活性炭吸附板一端位于第三层左滑槽内，另一端位于第三层右滑槽内，第四层活性炭吸附板一端位于第四层左滑槽内，另一端位于第四层右滑槽内；第一隔板上设有位于第一层左滑槽和第二层左滑槽之间的第一层进气通槽、位于第三层左滑槽和第四层左滑槽之间的第二层进气通槽，第二隔板上设有位于第一层右滑槽的上方的第一层排气通槽、位于第二层右滑槽和第三层右滑槽之间的第二层排气通槽、位于第四层右滑槽下方的第三层排气通槽。

除尘时，气体从进风口进入，经过前置过滤板，对气体中的颗粒杂质进行初步过滤；然后经过活性炭吸附板，第一层活性炭吸附板、第二层活性炭吸附板、第三层活性炭吸附板、第四层活性炭吸附板对气体进行二次除尘，经过活性炭吸附后的气体随后从排风口排出。

上述专利中的现有技术方案存在以下缺陷：该除尘装置中活性炭吸附板固定设置在机壳内，活性炭与粉尘的接触不够充分，对粉尘的吸附效果较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种可以使粉尘与活性炭充分接触，提高除尘效果的报废车用防尘装置。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种报废车处理用防尘装置，包括抽风机、两侧分别设有进风口和出风口的活性炭除尘室、连通于所述抽风机与切割室之间的抽风管、连通于所述抽风机与所述活性炭除尘室进风口之间的输风管，所述活性炭除尘室的通风方向为由所述进风口至所述出风口，所述活性炭除尘室内设置有柔性带、用于驱动所述柔性带传动的传送装置，所述柔性带表面嵌设有活性炭，所述传送装置的输送方向与所述活性炭除尘室的通风方向呈一定夹角。

通过采用上述技术方案，切割室内产生的粉尘通过抽风机的吸力经过抽风管和输风管进入到活性炭除尘室内，与此同时，嵌设于柔性带表层的活性炭在传送装置的作用下传动，可使粉尘与活性炭充分接触，将粉尘有效的吸附到活性炭内，提高除尘效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述活性炭除尘室内设置有支撑架，所述传送装置包括两个转动连接于所述支撑架上的驱动轮、两端绕设于所述驱动轮上的输送带、用于驱动任一所述驱动轮转动的电机，所述输送带内带面与所述驱动轮啮合，所述柔性带与所述输送带可拆卸固定连接。