[实用新型]一种城市轨道交通用声屏障有效
申请号: | 202020005676.0 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211498556U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 孙瑞青 | 申请(专利权)人: | 孙瑞青 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市城阳区夏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 通用 屏障 | ||
本实用新型公开了一种城市轨道交通用声屏障,包括屏障主体、消音海绵和安装架,所述安装架固定安装在屏障主体的末端,所述屏障主体和安装架的相对两侧分别设置有安装卡边和安装卡槽;所述屏障主体的内侧端面等距设置有消音反射板,所述屏障主体的内侧端对应消音反射板之间开设有通孔,所述屏障主体内部对应通孔设置有毡毛隔音板,所述消音海绵充填在消音空间内部,所述消音反射板的端面和屏障主体内对应通孔设置有消音毡毛层。该城市轨道交通用声屏障,大大提高了对声屏障安装的便捷性,以及声屏障之间组装的牢固性,并降低声屏障的生产成本,提高声屏障对道路噪音消音的效果。
技术领域
本实用新型涉及声屏障技术领域,具体为一种城市轨道交通用声屏障。
背景技术
城市轨道交通高架桥处的噪声直接影响高架桥两侧居民的生活质量,其噪声防治是一项综合性的系统工程,声屏障技术是一种控制轨道交通噪声的有效措施,声屏障是立于噪声源和受声点之间的声学障板。
目前主要采用的声屏障要么结构复杂、要么虽然结构相对简单,但是屏蔽效果不佳、要么成本较高,不太实用,而且对于声屏障的组装也较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通用声屏障,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市轨道交通用声屏障,包括屏障主体、消音海绵和安装架,所述安装架固定安装在屏障主体的末端,所述屏障主体和安装架的相对两侧分别设置有安装卡边和安装卡槽;
所述屏障主体的内侧端面等距设置有消音反射板,所述屏障主体的内侧端对应消音反射板之间开设有通孔,所述屏障主体内部对应通孔设置有毡毛隔音板,所述毡毛隔音板的背面与屏障主体之间形成有消音空间,所述消音海绵充填在消音空间内部,所述消音反射板的端面和屏障主体内对应通孔设置有消音毡毛层。
进一步的,所述安装架横截面呈倒凹形结构设置,所述安装卡边和安装卡槽对应开设有螺栓孔。
进一步的,所述消音反射板为两片一组,所述消音反射板呈折弯结构设置,每组所述消音反射板呈相对结构设置。
进一步的,所述屏障主体内部对应毡毛隔音板之间形成有隔音空腔,所述消音海绵与屏障主体的背面之间形成有隔音空腔二。
进一步的,所述消音海绵通过镂空支架固定在消音空间内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过屏障主体、消音海绵、安装架、安装卡边、安装卡槽、消音反射板、通孔、毡毛隔音板、消音空间、消音毡毛层之间的相互配合,实现了一种城市轨道交通用声屏障,大大提高了对声屏障安装的便捷性,以及声屏障之间组装的牢固性,并降低声屏障的生产成本,提高声屏障对道路噪音消音的效果。
2、本实用新型通过屏障主体内部对应毡毛隔音板之间形成有隔音空腔,所述消音海绵与屏障主体的背面之间形成有隔音空腔二,隔音空腔和隔音空腔二对屏障主体内通过通孔承接的声音阻隔,提高声音停留在屏障主体内部的时长,辅助消音海绵和消音毡毛层对声音消音,提高对道路声音降噪的效果。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图;
图2为本实用新型图1纵截面结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图;
图4为本实用新图3背面结构示意图;
图5为本实用新型B处放大结构示意图;
图6为本实用新型消音反射板结构示意图。
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