[实用新型]一种桥梁检测用缝隙测量装置

说明书

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，公开了一种桥梁检测用缝隙测量装置，包括第一壳体、第二壳体、测量杆一和测量杆二，还包括主动轮皮带、和从动轮，连接杆一的另一端通过轴承与第一壳体内壁的一侧固定连接，连接杆二的另一端贯穿于第一壳体的另一侧并与转盘的一端固定连接，从动轮的内环与连接杆三的一端固定连接，连接杆三的另一端通过轴承与第二壳体内壁的一侧固定连接，从动轮的另一侧固定安装有齿轮，第二壳体的底部开设有滑槽，锯齿条的底部固定安装有测量杆一，测量杆一通过锯齿条与第二壳体底部开设的滑槽活动连接，本实用新型达到了对桥梁盖板之间的缝隙测距的目的，达到了快速读取测距数据的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体为一种桥梁检测用缝隙测量装置。

背景技术

桥梁在架水泥盖板时，两个盖板之间会留有一定的缝隙，这主要时防止混凝土结构的盖板在不同温度下会发生热胀冷缩，在两个盖板之间会留有一定的缝隙能防止水泥盖板微小的形变造成盖板开裂的问题，但两盖板之间的缝隙在建筑桥梁上缝隙之间的距离是预先设计好的，所以需要一种对桥梁盖板之间的缝隙进行测量间距的仪器，通过读取的数据来判读对桥梁的施工是否存在误差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种桥梁检测用缝隙测量装置，该桥梁检测用缝隙测量装置，解决了桥梁水泥盖板之间缝隙的间距需要测距的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁检测用缝隙测量装置，包括第一壳体、第二壳体、测量杆一和测量杆二，还包括主动轮皮带、和从动轮；

所述主动轮的内环与连接杆一的一端固定连接，所述连接杆一的另一端通过轴承与第一壳体内壁的一侧固定连接，所述主动轮的另一侧与连接杆二的一端固定连接，所述连接杆二的另一端贯穿于第一壳体的另一侧并与转盘的一端固定连接；

所述皮带的底部贯穿于第二壳体的顶部并与从动轮的表面活动连接，所述皮带的顶部与主动轮的表面活动连接；

所述从动轮的内环与连接杆三的一端固定连接，所述连接杆三的另一端通过轴承与第二壳体内壁的一侧固定连接，所述从动轮的另一侧固定安装有齿轮；

所述齿轮与锯齿条啮合，所述锯齿条贯穿于第二壳体的侧面并与第二壳体的侧面活动连接；

所述第二壳体的底部开设有滑槽，所述锯齿条的底部固定安装有测量杆一，所述测量杆一通过锯齿条与第二壳体底部开设的滑槽活动连接。

优选的，所述第一壳体的底部与第二壳体的顶部固定连接，所述第二壳体底部的一端与测量杆二的顶部固定连接。

优选的，所述皮带的内壁为粗糙的磨砂的表面。

优选的，所述主动轮的直径是从动轮直径的三倍。

优选的，所述主动轮和从动轮的表面刻有防滑纹。

优选的，所述转盘的表面刻有度数齿条。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种桥梁检测用缝隙测量装置。至少具备以下有益效果：

(1)、该桥梁检测用缝隙测量装置，当桥梁盖板缝隙需要测距时，通过旋转固定在主动轮上的转盘，让主动轮旋转，主动轮通过皮带连接，让从动轮开始旋转，从动轮转动从而带动从动轮上的齿轮转动，由于齿轮与第二壳体内部的锯齿条啮合，让锯齿条在第二壳体内部水平移动，通过第二壳体底部开设的滑槽，让固定在锯齿条底部的测量杆一水平移动，当测量杆一不再移动同时转盘不能拧动时，说明测量杆一到达缝隙的另一端，达到了对桥梁盖板之间的缝隙测距的目的。

(2)、该桥梁检测用缝隙测量装置，通过转盘上刻有的数字盘，当转盘转动就带动着测量杆一水平移动一端距离，所移动的水平距离正好对应转盘上刻有数字的读数，达到了快速读取测距数据的效果。

附图说明