[实用新型]调高支座和调高系统

说明书

本实用新型实施例提供了一种调高支座和调高系统，涉及桥梁支座领域，该调高支座包括第一支撑块和第二支撑块，第一支撑块具备相对的第一支撑面和第一斜面，第二支撑块具备相对的第二支撑面和第二斜面，第一斜面和第二斜面均相对于水平面倾斜。第一斜面上设置有多个第一台阶部，第二斜面上设置有多个第二台阶部，多个第一台阶部用于与不同的多个第二台阶部适配，以改变第一支撑面与第二支撑面的间距。第一台阶部用于沿预设方向卡入第二台阶部，第一台阶部的台阶面用于挤压于第二台阶部的台阶面，以对第一台阶部在与预设方向相反的方向限位，预设方向与水平面平行。该调高支座出现失稳的概率较低。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座领域，具体而言，涉及一种调高支座和调高系统。

背景技术

高速铁路的运营需要桥梁具有良好的稳定性，在单位时间内基础沉降不能超过限定阈值，否则轻则影响乘车舒适性，重则引起列车出轨，造成重大人员伤亡和经济损失。在施工阶段，由于施工误差或基础沉降造成的标高变化，将引起桥梁结构内力重新分配，这对高速铁路桥梁来说具有灾难性的后果，需要特殊结构弥补桥梁沉降引起的高度降低。在运营阶段，桥梁混凝土或钢材在特殊地区，受温度和季节变化影响的情况下，桥面高度变化较大，需要实时调节桥面标高，以满足高速行车的需要。桥梁调高支座用于对桥梁高差进行调节。

发明人研究发现，现有的桥梁调高支座容易出现失稳的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调高支座，其能够有效的改善上述提到的技术问题。

本实用新型的目的在于还提供了一种调高系统，包括上述提到的调高支座，并且具有该调高支座的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，实施例提供一种调高支座，包括第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块具备相对的第一支撑面和第一斜面，所述第二支撑块具备相对的第二支撑面和第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面均相对于水平面倾斜；

所述第一斜面上设置有多个第一台阶部，所述第二斜面上设置有多个第二台阶部，所述多个第一台阶部用于与不同的所述多个第二台阶部适配，以改变所述第一支撑面与所述第二支撑面的竖向间距，从而实现所述调高支座的高度变化；

所述第一台阶部用于沿预设方向卡入所述第二台阶部，所述第一台阶部的台阶面用于挤压于所述第二台阶部的台阶面，以对所述第一台阶部在与所述预设方向相反的方向限位，所述预设方向与所述水平面平行。

在可选的实施方式中，所述第一台阶部包括第一台阶面和第一连接面，所述第一台阶面具备相对的第一连接端和第一自由端，所述第一连接端与所述第一连接面连接，所述第一连接端到所述第一支撑面的距离小于所述第一自由端到所述第一支撑面的距离。

在可选的实施方式中，所述第二台阶部包括第二台阶面和第二连接面，所述第二台阶面具备相对的第二连接端和第二自由端，所述第二连接端与所述第二连接面连接，所述第二连接端到所述第二支撑面的距离小于所述第二自由端到所述第二支撑面的距离。

在可选的实施方式中，所述调高支座还包括间隔设置的第一座板和第二座板，所述第一支撑块和所述第二支撑块均位于所述第一座板和所述第二座板之间，所述第一支撑面沿所述预设方向可滑动的连接于所述第一座板，所述第一支撑面在竖直方向上与所述第一座板相对固定。

在可选的实施方式中，所述第一座板上设置有第一滑槽结构，所述第二座板上设置有第二滑槽结构，所述第一滑槽结构的延伸方向和所述第二滑槽结构的延伸方向均与所述预设方向平行，所述第一支撑块与所述第一滑槽结构滑动配合，所述第二支撑块同时与所述第一滑槽结构和所述第二滑槽结构滑动配合。