[实用新型]一种便于搭载的无人游船有效

专利信息
申请号: 202020006303.5 申请日: 2020-01-03
公开(公告)号: CN212332895U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 无疆(青岛)高新科技有限公司
主分类号: B63B34/00 分类号: B63B34/00;B63B45/00;B63B45/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266400 山东省青岛市黄*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 搭载 无人 游船
【权利要求书】:

1.一种便于搭载的无人游船,包括船体(1)、控制系统(2)、通讯系统(3)、导航装置(4)、避障系统(5)和动力系统(6);其特征在于,所述船体(1)两侧至少设置一对舱门系统(7),所述舱门系统(7)包括舱门板(701)、舱门电机(702)和液压缸(703);所述舱门板(701)的左右两侧设置刚性护栏(704);所述舱门电机(702)固定设置在船体(1)下端的船舱内,通过液压缸(703)与护栏(704)上端连接,为舱门板(701)旋转提供动力;当舱门板(701)水平向外展开时,舱门板(701)可作为上下船的桥梁;当舱门板(701)向上闭合后,其底部与船体(1)平行;所述控制系统(2)作为无人游船的控制中枢安装于控制舱内,通过数据线与通讯系统(3)、导航装置(4)、避障系统(5)、动力系统(6)和舱门系统(7)相连,并监控各设备和子系统;所述动力系统(6)中包括蓄电池(608),所述蓄电池(608)为无人游船上电器设备提供电能。

2.根据权利要求1所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述舱门板(701)底端两侧设置挂销(705),所述船体(1)的侧面开设与舱门板(701)宽度和高度对应安装槽(104),所述安装槽(104)底部设置与挂销(705)相对应的挂孔(105);所述舱门板(701)通过挂销(705)可旋转的安装在船体(1)上。

3.根据权利要求2所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述护栏(704)上前端设置连接孔,所述液压缸(703)一端设置推动销(711),所述液压缸(703)一端可旋转的安装在舱门电机(702)上,另一端通过推动销(711)可旋转的连接在护栏(704)上前端设置连接孔中;所述舱门电机(702)驱动液压缸(703)改变行程,当液压缸(703)达到最大行程时液压缸(703)推动护栏(704)将舱门板(701)展开至水平状态,当液压缸(703)达到最小行程时液压缸(703)收回护栏(704)将舱门板(701)拉至与船体(1)侧面平行。

4.根据权利要求3所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述护栏(704)上端内侧设置计数传感器(706),所述计数传感器(706)与控制系统(2)相连,将乘客上下船的信号传送给控制系统(2)。

5.根据权利要求4所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述护栏(704)上后端设置摄像头(707),所述摄像头(707)与控制系统(2)相连,将拍摄的乘客和/或码头图像实时传送给控制系统(2)。

6.根据权利要求5所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述舱门板(701)底端外侧设置搭载勾(710),用于勾挂在码头上。

7.根据权利要求6所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述护栏(704)还包括栏杆(708)和支撑杆(709);所述栏杆(708)和液压缸(703)上设置相同的连接耳,所述支撑杆(709)为弧形杆或长杆,其两端设置有与连接耳配套连接孔;所述栏杆(708)一端可旋转的连接在护栏(704)上端;所述支撑杆(709)一端可旋转的连接在栏杆(708)上的连接耳,另一端可旋转的连接在液压缸(703)的连接耳上;所述舱门电机(702)驱动液压缸(703)改变行程,当液压缸(703)达到最大行程时支撑杆(709)推动栏杆(708)至水平状态,当液压缸(703)达到最小行程时支撑杆(709)拉动栏杆(708)至竖直向下状态。

8.根据权利要求7所述便于搭载的无人游船,其特征在于,所述船体(1)下端首尾结构相同,中端设置首尾结构相同的载客舱(101),所述载客舱(101)设置座椅(103)和操控台(8);所述船体(1)设置有船顶(102),用于遮风挡雨和挂载设备;所述船体(1)侧面外凸位置设置防撞护舷(9)。

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