[实用新型]维修硐室中内牵引线送电报警装置有效
申请号: | 202020006624.5 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN212154864U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 张西良;贾理争;肖鹏;孙兵;杨贵中 | 申请(专利权)人: | 中国华冶科工集团有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 袁文婷;张娓娓 |
地址: | 100085 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 维修 硐室中内 牵引 送电 报警装置 | ||
本实用新型提供一种维修硐室中内牵引线送电报警装置,用于在维修硐室内对其内牵引线通电做出警报,其特征在于,包括内牵引线、通电开关、变压器、以及导线;其中,在导线上设置有报警信号灯和蜂鸣器;报警信号灯之间、报警信号灯与所述蜂鸣器之间并联设置,形成并联线路;并联线路经由变压器连接内牵引线;通电开关设置在内牵引线上,该维修硐室中内牵引线送电报警装置能够排除因人口通知不到位而造成事故的隐患,且具有声光效果,最大限度使得维修硐室附近人员及时且无错漏地得知牵引线送电消息,以避免触电事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及建矿技术领域,更为具体地,涉及一种维修硐室中内牵引线送电报警装置。
背景技术
随着我国经济建设的大规模进行,矿山业迅速发展,在国民经济中的比重不断提高,其支柱产业地位逐步确定,对整个国民经济发展的推动作用越来越突出。
在我国建矿过程中,大量使用矿用电机车作为井下运输设备,矿用电机车在长久的运行后会出现故障,必须送往维修硐室进行维修。在维修硐室内,需架设电机车牵引线,以便电机车到达。
以往在维修硐室内并没有对其内牵引线是否通电做出任何的警报,只是通过工作人员口口相传来告知通电情况,从而达到预防触电事故,但仅凭借工作人员的呼喊,高空作业人员以及行车人员经过时依旧会存在一定的触电风险。
因此,亟需一种能够排除因人口通知不到位而造成事故的隐患,且具有声光效果,最大限度使得维修硐室附近人员及时且无错漏地得知牵引线送电消息,以避免触电事故的发生的维修硐室中内牵引线送电报警装置。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种维修硐室中内牵引线送电报警装置,以解决以往在维修硐室内并没有对其内牵引线是否通电做出任何的警报,只是通过工作人员口口相传来告知通电情况,但仅凭借工作人员的呼喊,高空作业人员以及行车人员经过时依旧会存在一定的触电风险的问题。
本实用新型提供的维修硐室中内牵引线送电报警装置,其特征在于,包括内牵引线、通电开关、变压器、以及导线;其中,
在所述导线上设置有报警信号灯和蜂鸣器;
所述报警信号灯之间、所述报警信号灯与所述蜂鸣器之间并联设置,形成并联线路;
所述并联线路经由变压器连接所述内牵引线;
所述通电开关设置在所述内牵引线上。
此外,优选的结构是,所述报警信号灯至少设置两个。
此外,优选的结构是,所述报警信号灯在所述硐室内均匀设置,且,所述报警信号灯间的间隔为3m。
此外,优选的结构是,所述报警信号灯采用BJ-60A电子报警器或声光旋转报警器。
此外,优选的结构是,所述变压器采用矿用一般型直流电压变换器。
此外,优选的结构是,所述矿用一般型直流电压变换器的型号为DXK-8/24/550。
此外,优选的结构是,所述内牵引线设置于所述硐室的墙上,且距地高度至少1.8m。
此外,优选的结构是,所述导线设置于所述硐室的墙内。
此外,优选的结构是,还包括用于摆放所述报警信号灯与所述蜂鸣器的支架,
所述支架固定设置于所述硐室的墙上。
此外,优选的结构是,在所述通电开关上设置有铁皮箱。
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