[实用新型]一种扭变玩具车

说明书

本实用新型公开了一种扭变玩具车，包括车体，设于车体前后两侧的扭变车架，以及扭变方轴，两个扭变车架的两侧均设有两个麦克纳姆轮，且扭变车架内设有与麦克纳姆轮一一对应的行走机构，车体内设有用于驱动扭变方轴转动的扭变机构，扭变方轴的两端均设有一个倾斜的圆饼状的扭变头，且每个扭变头的侧面开设有圆环形凹槽，两个扭变车架靠近车体的一端均设有卡圈，且每个卡圈的内边沿卡在对应的扭变头的圆环形凹槽中，车体和两个扭变车架之间通过扭变头和卡圈形成可转动连接。本实用新型设计合理，结构简单，实现全方位移动，玩具车可以呈拱起状态，使得玩具车能够在各种崎岖恶劣的路况都能轻松越过，灵活多变，增加玩具车趣味性及可玩性。

技术领域

本实用新型属于玩具技术领域，具体涉及一种扭变玩具车。

背景技术

现有的玩具车的功能比较单一，一般只能直行，转弯，或者爬行平缓的斜坡，无法实现全方位移动，同时不能调整车体与地面的相对高度，不适合恶劣环境的行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扭变玩具车，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种扭变玩具车，其结构要点在于：包括车体，设于车体前后两侧的扭变车架，以及扭变方轴，两个扭变车架的两侧均设有两个麦克纳姆轮，且扭变车架内设有与麦克纳姆轮一一对应的行走机构，车体内设有用于驱动扭变方轴转动的扭变机构，扭变方轴的两端均设有一个倾斜的圆饼状的扭变头，其中两个扭变头形成前后对称关系，且每个扭变头的侧面开设有圆环形凹槽，两个扭变车架靠近车体的一端均设有卡圈，其中两个卡圈形成前后对称关系，且每个卡圈的内边沿卡在对应的扭变头的圆环形凹槽中，车体和两个扭变车架之间通过扭变头和卡圈形成可转动连接。

作为优选的，车体和扭变车架之间连接有防尘软套，且防尘软套为可伸缩的波纹状结构。

作为优选的，车体的顶部设有开关。

作为优选的，车体内设有用于安装电池的电池盒。

作为优选的，车体内设有电路板和喇叭，且电路板与喇叭相连接。

作为优选的，行走机构包括行走电机、行走输出齿轮、齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D和轮轴，行走电机与电路板相连接，行走电机的输出端连接有行走输出齿轮，行走输出齿轮、齿轮A、齿轮B、齿轮C和齿轮D依次啮合，齿轮D的中心处通过轮轴与麦克纳姆轮相连接。

作为优选的，扭变机构包括扭变电机、扭变输出齿轮、齿轮E、齿轮F、齿轮G、齿轮H和齿轮I，扭变电机与电路板相连接，扭变电机的输出端连接有扭变输出齿轮，扭变输出齿轮、齿轮E、齿轮F、齿轮G、齿轮H和齿轮I 依次啮合，齿轮I的中心处设有与扭变方轴适配的方孔。

作为优选的，玩具车信号连接有遥控器。

与现有技术相比，本实用新型设计合理，结构简单，实现全方位移动，玩具车可以呈拱起状态，使得玩具车能够在各种崎岖恶劣的路况都能轻松越过，灵活多变，增加玩具车趣味性及可玩性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部结构示意图；

图3为图2的局部结构示意图；

图4为图3的局部结构示意图；

图5为图4的局部结构示意图；

图6为本实用新型行走机构的结构示意图；

图7为本实用新型扭变机构的结构示意图；