[实用新型]一种拆卸方便的汽车油箱减震垫

说明书

本实用新型公开了一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括支撑架，所述支撑架内侧放置有减震底座，所述减震底座中设有开口向上的滑槽，所述滑槽开口上方设有顶板，所述顶板的一端固定设有侧板，所述侧板的底端固定设有底板，所述底板的底端对称固定设有两个限位板一。本实用新型能够很轻易的将油箱本体安装在减震垫上，并且不会出现减震垫褶皱的情况，整个过程不需要耗费太多的力气，同时可以对油箱本体进行很好的缓冲保护，在车辆行驶的过程中，能够有效避免对油箱本体产生过大的冲击力，降低使用过程中的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及油箱安装设备领域，具体涉及一种拆卸方便的汽车油箱减震垫。

背景技术

汽车油箱在车辆行驶的过程中，如果遇到路况不佳的行车路段，车辆颠簸过度，强烈的震动对油箱形成很强的冲击力，使得油箱本体出现损伤，影响其实际的使用寿命，也增加了使用过程中的安全隐患。

由此需要对油箱安装减震垫，而目前的汽车油箱减震垫，整体结构过于简陋，并且考虑到油箱本体具有一定重量，将减震垫安装在油箱本体底部的过程中需要耗费很大力气，并且极容易引起减震垫出现褶皱，因此又需要花费时间让减震垫平铺开来，拆装过程都比较麻烦，效率极低，不便于后期的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前的汽车油箱减震垫，整体结构过于简陋，并且考虑到油箱本体具有一定重量，将减震垫安装在油箱本体底部的过程中需要耗费很大力气，并且极容易引起减震垫出现褶皱，因此又需要花费时间让减震垫平铺开来，拆装过程都比较麻烦，效率极低。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括支撑架，所述支撑架内侧放置有减震底座，所述减震底座中设有开口向上的滑槽，所述滑槽开口上方设有顶板，所述顶板的一端固定设有侧板，所述侧板的底端固定设有底板，所述底板的底端对称固定设有两个限位板一，所述限位板一之间通过轴承转动设有多个滚筒一，所述顶板的顶端固定设有支撑垫一，所述支撑垫一的顶端放置有油箱本体，所述减震底座的两端对称固定设有四个滚动装置。

优选的，所述滚动装置包括四个固定块，四个所述固定块位于减震底座的两端固定设置，所述固定块的底端固定设有支撑杆，所述支撑杆的两端对称固定设有两个限位板二，所述限位板二之间通过轴承转动设有多个滚筒二，所述滚筒二在支撑架的内壁上滚动，且所述固定块靠近支撑架的一侧壁上设有螺纹孔。

优选的，其中位于同侧的两个所述固定块远离减震底座的一侧壁上固定设有拉手，所述拉手表面设有橡胶材料制成的防滑套。

优选的，所述减震底座的底端固定设有橡胶材料制成的支撑垫二。

优选的，所述油箱本体通过固定结构与支撑架固定连接。

本实用新型的有益效果是：能够很轻易的将油箱本体安装在减震垫上，并且不会出现减震垫褶皱的情况，整个过程不需要耗费太多的力气，同时可以对油箱本体进行很好的缓冲保护，在车辆行驶的过程中，能够有效避免对油箱本体产生过大的冲击力，降低使用过程中的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拆卸方便的汽车油箱减震垫的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种拆卸方便的汽车油箱减震垫的侧面结构示意图；

图3为图1中A结构放大图；

图4为图2中B结构放大图。

图中：1支撑架、2减震底座、3滑槽、4顶板、5侧板、6底板、7限位板一、8滚筒一、9支撑垫一、10油箱本体、11固定块、12限位板二、13滚筒二、14支撑垫二、15拉手、16螺纹孔。

具体实施方式