[实用新型]汽车内饰表皮结构及包括其的汽车

说明书

本实用新型提供了一种汽车内饰表皮结构及包括其的汽车，所述汽车内饰表皮结构包括注塑表皮和注塑缝线，所述注塑缝线位于所述注塑表皮的表面，所述注塑缝线和所述注塑表皮为一体注塑成型。本实用新型汽车内饰表皮结构及包括其的汽车与传统的缝纫线相比，更节省了成本，缝线的颜色与表皮的颜色不同，真实度更高，如真实缝纫的一般。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车内饰表皮结构及包括其的汽车。

背景技术

在现有技术中，汽车内饰表皮通常具有缝线结构，设置在表皮上。为了满足客户对于产品美观度的要求，对于缝线结构的真实度一直是本领域技术人员所追求的。

如果采用真正的针法缝制，则需要缝纫，成本价格很高，且加工工艺复杂。

对于注塑表皮，通常采用的是与表皮同种材料和同种颜色的缝线，这就造成缝线结构看上去有些假，不够真实。

有鉴于此，本领域技术人员改进了汽车内饰缝线结构，以期克服上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车内饰的缝线成本高，工艺复杂，且真实度低等缺陷，提供一种汽车内饰表皮结构及包括其的汽车。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种汽车内饰表皮结构，其特点在于，所述汽车内饰表皮结构包括注塑表皮和注塑缝线，所述注塑缝线位于所述注塑表皮的表面，所述注塑缝线和所述注塑表皮为一体注塑成型。

根据本实用新型的一个实施例，所述注塑缝线包括若干缝线段，所述缝线段两两间隔地注塑在所述注塑表皮的表面。

根据本实用新型的一个实施例，所述注塑表皮采用热塑性聚烯烃弹性体，或热塑性弹性体材料制成，所述注塑缝线采用聚丙烯材料制成。

根据本实用新型的一个实施例，所述注塑表皮的厚度为1.5mm-2.5mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述缝线段的宽度为0.5mm-1.5mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述缝线段的厚度为1mm-2mm。

根据本实用新型的一个实施例，相邻两个所述缝线段之间的间隔为0.2mm-0.5mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述缝线段的长度为4mm-6mm。

根据本实用新型的一个实施例，注塑有所述缝线段处的所述注塑表皮上形成凹口，所述凹口内壁与水平面呈45°-60°的夹角。

本实用新型还提供了一种汽车，其特点在于，所述汽车包括如上所述的汽车内饰表皮结构。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型汽车内饰表皮结构及包括其的汽车与传统的缝纫线相比，更节省了成本，缝线的颜色与表皮的颜色不同，真实度更高，如真实缝纫的一般。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本实用新型汽车内饰表皮结构的俯视图。

图2为图1中沿A-A剖开的剖视图。

图3为本实用新型汽车内饰表皮结构中缝线段的排布示意图。

【附图标记】

注塑表皮 10

注塑缝线 20