[实用新型]具有控制功能的车辆内饰件及包括该车辆内饰件的车辆有效
申请号: | 202020008775.4 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211684939U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 彭紫璇 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(中国)投资有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;G06F3/041 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 控制 功能 车辆 内饰件 包括 | ||
本实用新型涉及一种具有控制功能的车辆内饰件,其包括:载体(1),适于安装在车架上;触觉传感器层(2),包括至少一个触觉传感器,适于根据用户的触摸产生输入信号;电子控制单元(3),电连接触觉传感器,适于接收来自触觉传感器发送的输入信号并进行处理以发送输出信号;其中,触觉传感器层(2)由含泡棉的柔性外表皮(4)包覆。该车辆内饰件可以是车门、中控台、仪表板等车辆内饰件。本实用新型还涉及一种包括上述车辆内饰件的车辆。
技术领域
本实用新型涉及具有控制功能的车辆内饰件,以及包括该车辆内饰件的车辆。
背景技术
目前,车辆与用户的人机交互通常通过控制面板上的按钮和/或旋钮实现,然而控制面板上繁杂的按钮布局并不利于用户记忆,且控制面板上过于拥挤的操作空间很容易导致用户误触。
随着触控技术的逐步发展和触摸屏的进一步普及,使用触摸屏取代传统的按钮和/或旋钮已经成为一种趋势。
然而,触摸屏具有冰冷、坚硬的手感,用户在操作这类触摸屏时,很难产生愉悦的心情。
因此,如何利用车厢内有限的空间为用户提供更好的操控体验成为了对车辆控制系统设计工程师的艰巨挑战。
实用新型内容
值得注意的是,本实用新型的目的在于克服背景技术中已经发现的一个或多个缺点,提供一种具有控制功能的车辆内饰件,由此最大化的利用车厢内的有限空间对操控系统进行体验升级。从而将不同的操控功能分布至车厢内的不同部位,以适应用户的记忆习惯和使用习惯。
为了这个目的,根据本实用新型的一方面提出了一种具有控制功能的车辆内饰件,通过如下技术方案实现:
该具有控制功能的车辆内饰件包括:
载体,适于安装在车架上,
触觉传感器层,包括至少一个触觉传感器,适于根据用户的触摸产生输入信号,
电子控制单元,电连接触觉传感器,适于接收来自触觉传感器发送的输入信号并进行处理以发送输出信号,
其中,触觉传感器层由含泡棉的柔性外表皮包覆。
本实用新型的具有控制功能的车辆内饰件通过柔性外表皮包覆触觉传感器层,使得用户能够通过柔性外表皮实现触控调节。通过柔性外表皮的舒适手感大幅度提升用户的操控体验。
此外,该具有控制功能的车辆内饰件还可以集成到车辆的不同部位中,使得对不同部件的调节功能更加直观,用户无需刻意记忆各类繁琐操作方式,例如:该内饰件是车门,用户可以通过触摸车门内侧的柔性外表皮实现对车窗的调节,或者该内饰件是中控台,用户可以通过触摸中控台的柔性外表面实现对空调和车载音响的调节等等。
在根据本实用新型的标题的不同实施例中,我们可以依赖以下配置中的一个和/或多个:
在一种实例中,触觉传感器层和电子控制单元分别位于载体的两侧并通过数据线电连接,其中载体具有一定程度的柔韧性以保证触觉传感器层和电子控制单元不会因收到车辆行进过程中传导至载体的应力而发生损坏。
进一步,载体具有适于数据线穿过的开口,进一步该开口可以是适于数据线簇穿过的开口。
进一步,载体与触觉传感器层之间还设有发泡衬垫层,发泡衬垫层具有适于容纳触觉传感器层的凹槽和适于数据线穿过的开口,进一步该凹槽的轮廓与触觉传感器层的轮廓相适应且该开口也可以是适于数据线簇穿过的开口。
在一种实例中,发泡衬垫层的厚度大约是5mm。
在一种实例中,柔性外表皮的厚度大约是4mm。
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