[实用新型]一种型材端口封头结构及车用型材

说明书

本实用新型涉及一种型材端口封头结构及车用型材，包括型材端口和封头。本实用新型提供了两种结构方案，第一种是内嵌式型材端口封头结构，内套设置在所述封板一侧，内套的外周设有若干个卡头，型材端口的内周壁上设有与卡头对应的卡孔或卡槽，内套嵌入型材端口内，封板盖住型材端口。第二种是外套式型材端口封头结构，外套设置在所述封板一侧，外套的内周设有若干个卡头，型材端口的外周壁上设有与卡头对应的卡孔或卡槽，外套套住型材端口，封板盖住型材端口。采用以上结构能很好地密封型材端口，由于采用免焊接的连接方式，因而成本低而且外观美观。

技术领域

本实用新型属于型材技术，具体涉及型材配套结构。

背景技术

目前框架式的汽车车身结构主要使用铝合金型材或镁合金型材等各种截断面形状的型材，其空心管状结构的型材端口都要求封闭，为防止污水、泥沙等杂物进入型材空腔内对型材进行腐蚀。传统的封闭方式是直接在型材端口焊接封头，此封口结构焊接成本太高，影响外观，密封效果差。

现在也有对型材端口的嵌入或卡接封口结构，但嵌入或卡接的结构设计不合理，导致与封口的结合能力差，容易出现松脱或卡接困难。

发明内容

本实用新型针对现有技术的上述不足，解决现有技术存在的松脱或卡接困难、密封效果差等问题，提供一种型材端口封头结构及车用型材，使其能很好地牢固地密封型材端口，采用免焊接的连接方式，降低成本并且增加外型的美观度。

本实用新型提供了两种结构方案：

第一种是内嵌式型材端口封头结构，包括型材端口和封头，所述封头包括封板和内套，所述内套设置在所述封板一侧，其形状与型材端口内周匹配，所述内套的外周设有若干个卡头，型材端口的内周壁上设有与卡头对应的卡孔或卡槽，所述内套嵌入型材端口内，所述卡头与卡孔或卡槽匹配卡合，所述封板盖住型材端口。

第二种是外套式型材端口封头结构，包括型材端口和封头，所述封头包括封板和外套，所述外套设置在所述封板一侧，其形状与型材端口外周匹配，所述外套的内周设有若干个卡头，型材端口的外周壁上设有与卡头对应的卡孔或卡槽，所述外套套住型材端口，所述卡头与卡孔或卡槽匹配卡合，所述封板盖住型材端口。

进一步,对于以上两种形式的封头结构，所述封板与型材端口的截面形状、大小相同，形状因型材端口截面而定，可以是圆形、方形或不规则形状。

更优选的，所述封头由非金属材料制成，可一次性注塑成型。

本实用新型还提供一种车用型材，所述型材具有上述的型材端口封头结构。

本实用新型的优点在于，通过封头为内套或外套的方式封闭端口, 内套或外套上的具有卡头卡进型材的卡孔进一步密封结合，这种免焊接的连接使其结构简单、成本低。而且方便维护装卸，外形美观。

附图说明

图1为本实用新型型材端口封头结构的内嵌式结构示意图；

图2为图1中的封头的结构示意图；

图3为图1的内嵌式结构装配好后的剖面图；

图4为本实用新型型材端口封头结构的外套式结构示意图；

图5为图4中的封头结构示意图。

图6为圆形型材封头示意图；

图7为异形型材封头示意图。

图中，1-封板、2-内套、3-卡头、4-型材、5-卡孔、6-外套、7-封头。

具体实施方式

需要说明的是，附图仅用于解释本实用新型专利，是对本实用新型实施例的示意性说明，而不能理解为对本实用新型的限定。