[实用新型]航空发电永磁发电机的短路保护结构有效
申请号: | 202020009707.X | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211744028U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 万波 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | H02H7/06 | 分类号: | H02H7/06;H02H3/08 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 发电 永磁 发电机 短路 保护 结构 | ||
本实用新型公开航空发电永磁发电机的短路保护结构。其主要由定子绕组、电流互感器组、短路保护开关组及短路保护逻辑单元等组成。若A相电流、B相电流及C相电流三者中存在一者超过参考阈值,则所述短路保护逻辑单元断开所述短路保护开关组,使得所述定子绕组与中性点相断开。本实用新型的有益效果在于:提供航空发电永磁发电机专用的短路保护措施,提高永磁发电机的工作稳定性。
技术领域
本实用新型涉及航空发电领域,尤其是,航空发电永磁发电机的短路保护结构。
背景技术
永磁发电机(Permanent Magnetic Generator,PMG)因其较高的功率密度而得到了广泛的应用。根据电磁感应原理,永磁发电机将旋转的机械能转换成电能,在定子功率输出绕组上输出三相交流电压,为负载提供电能。
永磁发电机在应用过程中需要解决的问题是短路保护,当发生短路时,由于转子励磁不可调节,在短路期间,会持续输出短路电流。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是现有技术中永磁发电机产生短路,而提供一种新型的航空发电永磁发电机的短路保护结构。
为了实现这一目的,本实用新型的技术方案如下:航空发电永磁发电机的短路保护结构,包含有,
定子绕组,其具有A相绕组、B相绕组及C相绕组;
电流互感器组,其具有用于检测所述A相绕组输出的A相电流的A相互感器、检测所述B相绕组输出的B相电流的B相互感器及检测所述C相绕组输出的C相电流的C相互感器;
短路保护开关组,其具有A相保护开关、B相保护开关及C相保护开关,所述A相保护开关的第一端、所述B相保护开关的第一端及所述C相保护开关的第一端分别与中性点相连接,所述A相保护开关的第二端接所述A相绕组的X接线端子,所述B相保护开关的第二端接所述B相绕组的Y接线端子,所述C相保护开关的第二端接所述C相绕组的Z接线端子;以及,
短路保护逻辑单元,其具有A相比较器、B相比较器、C相比较器及与门,所述A相比较器的第一输入端接所述A相互感器,所述B相比较器的第一输入端接所述B相互感器,所述C相比较器的第一输入端与所述C相互感器相连,所述A相比较器的第二输入端、所述B相比较器的第二输入端及所述C相比较器的第二输入端均接参考阈值,所述A相比较器的输出端、所述B相比较器的输出端及所述C相比较器的输出端分别接所述与门的三个输入端,若所述A相电流、所述B相电流及所述C相电流三者中存在一者超过参考阈值,则所述与门的输出端分别向所述A相保护开关的控制端、所述B相保护开关的控制端及所述C相保护开关的控制端输出断开信号,使得所述A相绕组、所述B相绕组及所述C相绕组与中性点相断开。
作为航空发电永磁发电机的短路保护结构的优选方案,所述A相保护开关、所述B相保护开关及所述C相保护开关均为功率MOS管或IGBT。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果至少在于:提供航空发电永磁发电机专用的短路保护措施,提高永磁发电机的工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中短路保护开关组的结构示意图。
图3为本实用新型中短路保护逻辑单元的结构示意图。
图4为本实用新型中PMG输出电压调节原理。
图5为本实用新型中输出电压调节的控制算法示意图。
具体实施方式
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