[实用新型]一种用于铁路建设的铁轨检测装置有效
申请号: | 202020010287.7 | 申请日: | 2020-01-04 |
公开(公告)号: | CN211571223U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李强;严志维 | 申请(专利权)人: | 李强 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00;E01B35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 建设 铁轨 检测 装置 | ||
1.一种用于铁路建设的铁轨检测装置,包括牵引小车(1)、衔接框(2)、铁轨(3),其特征在于,所述牵引小车(1)和衔接框(2)均设置在铁轨(3)上,衔接框(2)内部两端均设置有衔接块(5),衔接块(5)上端安装有水平气泡(6),衔接块(5)下端两侧均设置有二号滚轮(9),衔接块(5)下端中心处设置有一号滚轮(8);
所述衔接框(2)下端中心处案子有红外线距离传感器(7),衔接块(5)内侧固定安装有红外线距离传感器配件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设的铁轨检测装置,其特征在于,所述二号滚轮(9)与衔接块(5)转动连接,一号滚轮(8)与衔接块(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设的铁轨检测装置,其特征在于,所述衔接框(2)内部靠近衔接块(5)处开设有凹槽(201),衔接块(5)两侧均固定连接有凸板(501)。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路建设的铁轨检测装置,其特征在于,所述凹槽(201)内部与凸板(501)连接处设置有压缩弹簧(10),凸板(501)与凹槽(201)横向滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设的铁轨检测装置,其特征在于,所述红外线距离传感器(7)与红外线距离传感器配件(11)相互配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路建设的铁轨检测装置,其特征在于,所述牵引小车(1)与衔接框(2)之间通过牵引机构(4)活动牵引。
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