[实用新型]一种转运拖车有效
申请号: | 202020010404.X | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211442541U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 覃铁钢 | 申请(专利权)人: | 覃铁钢 |
主分类号: | B62D59/02 | 分类号: | B62D59/02;B60P1/43;B62D33/027 |
代理公司: | 南宁市吉昌知识产权代理事务所(普通合伙) 45125 | 代理人: | 林鹏 |
地址: | 530007 广西壮族自治区南宁市西乡塘*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 拖车 | ||
1.一种转运拖车,包括车体和设置于车体上的牵引架,其特征在于,所述车体上设置有车板,所述车板上设置有至少两个存放区,两个所述存放区前后相对分布,且每个所述存放区内包括若干个自左至右间隔分布的固定装置,每个所述固定装置用于固定一个待转运的推车。
2.根据权利要求1所述的转运拖车,其特征在于,所述车板的四周设置有护栏,且所述车板的前后两侧的所述护栏上均开设有若干个进出口,每侧所述护栏上的所述进出口与对应的所述存放区的所述固定装置一一对应设置,且每个所述进出口处设置有一能够开闭的斜坡板。
3.根据权利要求2所述的转运拖车,其特征在于,每个所述斜坡板的下端以能够前后翻转的方式铰接于对应的所述进出口的底部,且每个所述斜坡板的左端通过插销与所述护栏连接;当所述斜坡板向外翻转打开时,所述斜坡板的上端抵靠在地面上,下端抵靠在所述进出口的底部。
4.根据权利要求1所述的转运拖车,其特征在于,两个所述存放区通过两个轮档杆进行分隔,两个所述轮档杆前后相对分布,且每个所述轮档杆能够前后移动,其中,每个所述固定装置包括:
升降挡板,其与对应的所述轮档杆前后相对分布,该升降挡板的外端以能够上下翻转的方式铰接于所述车板上,且该升降挡板与所述车板之间设置有第一弹性机构,当该升降挡板没有受到外界的作用力时,所述第一弹性机构使该升降挡板向上翻转,当该升降挡板受到外界的作用力大于所述第一弹性机构的作用力时,该升降挡板能够克服所述第一弹性机构的作用力而翻转至水平分布的位置;其中,该升降挡板与所述车板之间连接有限位绳;以及
驱动机构,其安装于所述车体上,该驱动机构用于驱动所述升降挡板向下翻转。
5.根据权利要求4所述的转运拖车,其特征在于,所述车板在位于每个所述升降挡板的下方对应的位置上设置有一与所述升降挡板对应的第一凹槽,且所述升降挡板的外端与所述第一凹槽的外端的上部铰接,所述第一弹性机构设置于所述第一凹槽内。
6.根据权利要求5所述的转运拖车,其特征在于,所述升降挡板包括升降板和定位板,所述升降板由外往里向上倾斜,且所述升降板的外端与所述第一凹槽铰接,里端与所述定位板的上端连接。
7.根据权利要求4所述的转运拖车,其特征在于,所述驱动机构包括:
第一定滑轮,其安装于所述车体上且位于所述升降挡板的下方;
第二定滑轮,其安装于所述车体上且位于所述第一定滑轮的外侧;
第三定滑轮,其安装于所述车体上且位于所述第二定滑轮的外侧的上方;
踩踏板,其位于所述第三定滑轮的外侧,该踩踏板的外端以能够上下翻转的方式安装于所述车板上,且该踩踏板的底面与所述车板之间设置有第二弹性机构;以及
钢丝绳,其一端与所述升降挡板连接,另一端依次穿过所述第一定滑轮的底部、所述第二定滑轮的底部和所述第三定滑轮的顶部与所述踩踏板的里端连接。
8.根据权利要求7所述的转运拖车,其特征在于,所述第二定滑轮包括第一转轮和第二转轮,所述第一转轮和第二转轮同轴设置,且所述第一转轮的直径大于所述第二转轮的直径;所述钢丝绳包括第一钢丝绳和第二钢丝绳,所述第一钢丝绳的一端与所述升降挡板连接,另一端穿过所述第一定滑轮的底部与所述第一转轮的底部连接;所述第二钢丝绳的一端与所述踩踏板的里端连接,另一端依次穿过所述第三定滑轮的顶部和所述第二转轮的底部与所述第二转轮连接。
9.根据权利要求7所述的转运拖车,其特征在于,所述车板在位于每个所述踩踏板的下方对应的位置上凹设有一与所述踩踏板对应的第二凹槽,且所述踩踏板的外端与所述第二凹槽的外端的上部铰接,所述第二弹性机构设置于所述第二凹槽内。
10.根据权利要求4所述的转运拖车,其特征在于,每个所述升降挡板与对应的所述轮档杆之间铺设有防滑胶垫。
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