[实用新型]一种亲水性防雾膜

说明书

本实用新型公开了一种亲水性防雾膜，涉及防雾膜技术领域，包括高隔热膜，且高隔热膜的一侧设置有塑胶条，所述高隔热膜的底端设置有不粘胶层，所述不粘胶层的底端设置有PET轻离型膜。本实用新型通过设置的高隔热膜、不粘胶层、PET轻离型膜，将防雾膜的表层高隔热膜粘在汽车车窗上，使防雾膜固定，高隔热膜通过不粘胶层固定在PET轻离型膜的顶端，对外界的温度进行隔热，减少高温进入到车内，有效解决了防雾膜的隔热问题的问题，通过设置的防雾涂层、PET基材，PET轻离型膜底端的防雾涂层对车内车窗产生的水雾进行防御，PET基材和PET重离型膜通过OCA胶连接，PET基材增加防雾膜的强度，有效解决了防雾膜的防雾效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及防雾膜技术领域，具体为一种亲水性防雾膜。

背景技术

当玻璃的两侧出现一定的温差，玻璃的一侧有水汽聚集，这些水汽以微小的水珠形式形成雾，玻璃表面的雾显著降低了玻璃的透光率，如汽车车窗形成雾时，给行车安全带来严重的危害，防雾材料能够有效地解决这样的问题。

现有的用于防雾的一种膜，在用于汽车窗户防雾时，无法对车窗外的温度进行隔绝，导致温度透过防雾膜进入到车内，使驾驶员感到不适，且现有的防雾膜的防污效果不佳，仍存在小部分的水雾积聚在防雾膜上，防雾膜贴在车窗后，由于膜边与车窗紧密贴合，导致防雾膜不容易取下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决防雾膜的隔热问题、防雾膜的防雾效果不好和防雾膜难以取下的问题，提供一种亲水性防雾膜。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种亲水性防雾膜，包括高隔热膜，且高隔热膜的一侧设置有塑胶条，所述高隔热膜的底端设置有不粘胶层，所述不粘胶层的底端设置有PET轻离型膜，所述PET轻离型膜的底端设置有防雾涂层，所述防雾涂层的底端设置有PET基材，所述PET基材的底端设置有OCA胶，所述OCA胶的底端设置有PET重离型膜。

优选地，所述高隔热膜的厚度为50um,所述不粘胶层的厚度为20um。

优选地，所述PET轻离型膜的厚度为501um，所述防雾涂层的厚度为15um。

优选地，所述PET基材的厚度为50um-100um，所述OCA胶的厚度为25um。

优选地，所述PET重离型膜的厚度为38um。

优选地，所述高隔热膜与PET轻离型膜通过不粘胶层连接，所述PET基材和PET重离型膜通过OCA胶连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的高隔热膜、不粘胶层、PET轻离型膜，将防雾膜的表层高隔热膜粘在汽车车窗上，使防雾膜固定，高隔热膜通过不粘胶层固定在PET轻离型膜的顶端，对外界的温度进行隔热，减少高温进入到车内，有效解决了防雾膜的隔热问题的问题。

2、本实用新型通过设置的防雾涂层、PET基材，PET轻离型膜底端的防雾涂层对车内车窗产生的水雾进行防御，PET基材和PET重离型膜通过OCA胶连接，PET基材增加防雾膜的强度，有效解决了防雾膜的防雾效果不好的问题。

3、本实用新型通过设置的塑胶条，将防雾膜取下时，可通过膜边侧的塑胶条，将膜拉下即可，有效解决了防雾膜难以取下的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的塑胶条示意图；

图3为本实用新型的塑胶条剖视图。

图中：1、高隔热膜；2、不粘胶层；3、PET轻离型膜；4、防雾涂层；5、 PET基材；6、OCA胶；7、PET重离型膜；8塑胶条。

具体实施方式