[实用新型]一种用于车辆的制动器及车辆有效
申请号: | 202020010582.2 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211778647U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 葛金葛;张超;刘建中;李红艳;陈伟;向凡;白大伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16D51/20 | 分类号: | F16D51/20;F16D66/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 制动器 | ||
本实用新型提供了一种用于车辆的制动器及车辆,涉及车辆底盘领域。所述制动器包括多个摩擦片和至少两个制动蹄,每一个所述制动蹄上至少固定一个所述摩擦片。所述制动器还包括传感器和卡销,数量均与制动蹄相同。每一所述卡销对应设置于每一所述制动蹄上。每一个所述传感器分别安装在一个所述制动蹄上,用于感应所述制动蹄的位置变化量。本实用新型的方案可以智能地监控摩擦片的磨损情况。
技术领域
本实用新型涉及车辆底盘领域,特别是涉及一种用于车辆的制动器及车辆。
背景技术
根据国家相关法规要求,商用车制动器需要带有摩擦片磨损报警装置,即摩擦片磨损到一定值后提醒驾驶员摩擦片需要更换,以提高行车的安全性。
现有鼓式制动器一般在摩擦片内植入一个芯片,当摩擦片磨损到芯片时,芯片被磨断,电路导通,向驾驶室内的驾驶员发出报警,提示驾驶员摩擦片需要更换。
在实践中,因为芯片与线束直接与摩擦片接触,摩擦片在车辆使用过程中温度可以高达600℃以上,植入到摩擦片中的芯片与线束长期处于高温环境,且随着制动器的工作,线束在不停的往复运动,芯片与线束经常失效,经常存在报警装置失效或者误报警的现象。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种可以智能地监控摩擦片的磨损情况的制动器。
本实用新型的一个进一步的目的是要提供一种结构简单且低成本的制动器。
特别地,本实用新型提供了一种用于车辆的制动器,所述制动器包括多个摩擦片和至少两个制动蹄,每一个所述制动蹄上至少固定一个所述摩擦片,所述制动器还包括:
与所述制动蹄数量相同的卡销,每一所述卡销对应设置于每一所述制动蹄上;
传感器,与所述制动蹄的数量一致,每一个所述传感器分别安装在一个所述卡销上,用于感应所述制动蹄的位置变化量。可选地,所述制动器还包括:
至少一个回位弹簧,每一个所述回位弹簧的两端分别与相邻的两个所述制动蹄上的所述卡销连接,用于使所述制动蹄回位;
与所述制动蹄数量相同的卡销,每一所述卡销对应设置于每一所述制动蹄上,用于连接所述回位弹簧。
可选地,所述制动器还包括:
制动鼓,设置于至少两个所述制动蹄的外部,所述制动鼓在所述制动蹄打开时与所述摩擦片接触,在所述制动蹄收回时与所述摩擦片之间存在一预设的间隙;
至少一个凸轮,每一个所述凸轮均设置在两个所述制动蹄之间,用于推动两个所述制动蹄向相向的两侧运动并打开,以使所述摩擦片与所述制动鼓接触,进而使所述制动鼓停止转动。
可选地,所述制动器还包括:
控制器,与每一个所述传感器均连接,所述传感器在所述制动蹄打开时感应所述位置变化量并发送给所述控制器,所述控制器在所述位置变化量大于一预设值时判定所述摩擦片磨损。
可选地,所述传感器嵌套在所述卡销内。
可选地,所述制动器还包括:
报警器,与所述控制器连接,用于在所述控制器判断所述摩擦片磨损时发出警报以提醒驾驶员更换所述摩擦片。
可选地,至少两个所述制动蹄分布于同一圆环上。
可选地,所述凸轮大体上呈S形。
可选地,所述制动蹄的数量为两个,每一个所述制动蹄上固定有两个所述摩擦片。
特别地,一种车辆,包括所述的用于车辆的制动器。
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