[实用新型]一种升降导向装置有效
申请号: | 202020010852.X | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN212155461U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 王健;段可幸;张冰帅 | 申请(专利权)人: | 青岛齐星车库有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张晓丽 |
地址: | 266300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 导向 装置 | ||
1.一种升降导向装置,其特征在于包括:横梁接头(3)、导向柱(2)和起升导座(5);
所述横梁接头(3)为水平放置的长方体载体,所述横梁接头(3)顶部开设有上大下小的阶梯状通孔(6),所述阶梯状通孔(6)包括下层阶梯(8)和上层阶梯(10),下层阶梯(8)用于放置轴承(16),上层阶梯上表面均匀开设有上下贯穿横梁接头(3)的第一通孔(7),所述上层阶梯(10)用于放置导柱压盖(13),所述导柱压盖(13)为环形板体,用于抵压轴承(16)顶部外周,所述导柱压盖(13)顶部均匀开设有上下贯穿的第三通孔(12),所述第三通孔(12)与第一通孔(7)配合通过螺栓将导柱压盖(13)与横梁接头(3)相固定;所述横梁接头(3)顶部还开设有若干第二通孔(9),所述第二通孔(9)用于通过螺栓将横梁接头(3)固定在设备指定位置;
导向柱(2),所述导向柱(2)为竖直设置的柱体,所述导向柱(2)下部与横梁接头(3)通过轴承(16)转动连接,所述导向柱(2)用于限定起升导座(5)上下滑动的路径;
起升导座(5),所述起升导座(5)为侧面开设有螺纹孔的导座,所述起升导座滑动套设在导向柱(2)外表面,所述起升导座(5)的螺纹孔与外接设备通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降导向装置,其特征在于:所述导向柱正下方设有导柱压盖套(17),所述导柱压盖套(17)为圆形板体,上下贯穿开设有若干第四通孔(15),所述第四通孔(15)位置与第一螺纹孔(14)位置相对应,所述导柱压盖套(17)嵌入式固定安装于所述阶梯状通孔(6)的底部内圈,所述导向柱底部开设有若干第一螺纹孔(14),所述第四通孔(15)与第一螺纹孔(14)通过内六角圆柱头螺栓(18)固定连接,导向柱(2)与导柱压盖套(17)之间设有间隙。
3.根据权利要求2所述的一种升降导向装置,其特征在于:所述内六角圆柱头螺栓(18)与导柱压盖套之间设有弹性垫圈(1)。
4.根据权利要求1所述的一种升降导向装置,其特征在于:所述导柱压盖(13)底部与上层阶梯(10)顶部之间设置有弹性垫圈(1)。
5.根据权利要求1所述的一种升降导向装置,其特征在于:所述导向柱(2)顶部开设有第二螺纹孔(11),所述导向柱(2)顶部盖设有导向挡板(4),所述导向挡板(4)为圆形板体,板体中心开设有第五通孔(19),所述第五通孔(19)的位置与所述第二螺纹孔(11)的位置相对应,通过螺栓与第二螺纹孔(11)将导向挡板(4)固定于导向柱(2)顶部,所述导向挡板(4)的直径大于所述导向柱(2)的直径。
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