[实用新型]一种可分选的物流车辆联网管理装载设备有效
申请号: | 202020010962.6 | 申请日: | 2020-01-04 |
公开(公告)号: | CN211769062U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陈华山 | 申请(专利权)人: | 南安铭创瓷砖有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B07C5/16 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 曾捷 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分选 物流 车辆 联网 管理 装载 设备 | ||
本实用新型公开了一种可分选的物流车辆联网管理装载设备,包括横板,所述横板的正面槽口右侧固接有竖板,所述竖板的正面顶部转动连接有厚板,所述竖板的正面安装有分选机构,所述分选机构包括曲板、弹簧、薄板、弯板、第一橡胶垫、第二橡胶垫和曲杆,所述曲板的内壁与底板的正面右侧转动相连。通过分选机构和厚板的配合可以将重物和轻无分离装载,防止了装载混乱,避免了物品挤压,防止了损坏,降低了工作成本,通过移动机构和控制机构的配合控制了装载速度,方便扫描,避免了遗漏,防止了物品信息缺失,保证了后续工作,降低了工作难度,同时通过移动机构和控制机构的配合减少了人力,减少了工作时长,提高了实用性,便于推广。
技术领域
本实用新型涉及物流车辆联网管理技术领域,具体为一种可分选的物流车辆联网管理装载设备。
背景技术
物流车辆联网管理装载设备是指在物品分配地区后,通过联网设备管理扫描后进行装车,完成物流的运输。
但现有的物流车辆联网管理装载设备工作轻重物品一起装在,容易造成混轮,导致过轻的物品受到挤压,造成损坏,增加了工作成本,并且人工装载使不放便进行扫描,容易出现遗漏的现象,导致物品信息缺失,影响后续工作,增加了工作难度,同时浪费人力,增加工作时长,降低了实用性,不符合现代人的使用需求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可分选的物流车辆联网管理装载设备,以解决上述背景技术中提出现有的物流车辆联网管理装载设备工作轻重物品一起装在,容易造成混轮,导致过轻的物品受到挤压,造成损坏,增加了工作成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可分选的物流车辆联网管理装载设备,包括横板,所述横板的正面槽口右侧固接有竖板,所述竖板的底部固接有底板,所述竖板的正面顶部转动连接有厚板,所述竖板的正面安装有分选机构;
所述分选机构包括曲板、弹簧、薄板、弯板、第一橡胶垫、第二橡胶垫和曲杆;
所述曲板的内壁与底板的正面右侧转动相连,所述曲板的顶部左侧与弹簧的底部相固接,所述弹簧的顶部与薄板的底部相固接,所述薄板的后端面与竖板的正面相固接,所述曲板的顶部与弯板的底部相固接,所述弯板的左侧与第一橡胶垫的右侧相固接,所述第一橡胶垫的左侧与第二橡胶垫的右侧相抵紧,所述第二橡胶垫的左侧与曲杆的底部相固接,所述曲杆的顶部与厚板的底部右侧相固接。
优选的,所述曲板、弹簧和薄板组成弹性机构。
优选的,所述横板的顶部固接有支架,所述支架的顶部内壁固接有圆筒,所述支架的左侧固接有联网设备,所述圆筒的内部安装有移动机构;
所述移动机构包括宽板、方架、滑槽、方块、直板、曲槽和圆板;
所述宽板的外壁与圆筒的内壁滑动卡接,所述宽板的正面与方架的后端面相固接,所述方架的内壁上下两侧均加工有滑槽,所述滑槽的内壁与方块的外壁滑动卡接,所述方块的顶部与直板的底部相固接,所述直板的正面外壁加工有曲槽,所述直板的正面等距加工有多个圆板。
优选的,所述方架的底部左右两侧均固接有长板。
优选的,所述圆筒的正面上方安装有控制机构;
所述控制机构包括立板、电机、齿轮和圆杆;
所述立板的顶部与圆筒的正面上方相固接,所述立板的底部与电机的正面相固接,所述电机的输出端与齿轮的正面相固接,所述齿轮的内壁与圆杆的外壁滑动卡接,所述齿轮的底部与多个圆板的外部啮合相连,所述圆杆的外壁与曲槽的内壁滑动卡接。
优选的,所述圆杆和曲槽组成滑动机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可分选的物流车辆联网管理装载设备结构科学合理,使用安全方便。
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