[实用新型]一种便于组装的汽车内饰板

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的汽车内饰板，包括车门本体、簧片、第一螺钉、第二螺钉和移动滑块，所述车门本体上贴合有内饰板本体，且内饰板本体上安装有拉环，并且内饰板本体上安装有置物盒外壳，同时置物盒外壳与内置盒相互贴合，所述簧片安装在内饰板本体上，且簧片与内置盒相互贴合，并且内置盒上粘接有连接板，同时连接板与内饰板本体相互贴合，所述第一螺钉与连接板相互连接，且第一螺钉与内饰板本体相互连接。该便于组装的汽车内饰板，采用可拆卸的置物盒，从而能有效的防止置物盒内积攒灰尘不易清理的问题，从而增加实用效果，采用卡合固定的方式对内饰板本体的底部进行固定，从而能有效的增加内饰板本体安装时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板技术领域，具体为一种便于组装的汽车内饰板。

背景技术

随着人们出行质量的提高，为使用方便通常会购买汽车，随着可挑选的车型不断的增加，越来越多厂家会选择加强汽车内饰的设计，汽车内饰不断可以增加汽车的美观程度和质感，特殊材料的汽车内饰还能对驾驶员进行保护。

但在对汽车内饰进行组装的过程中也存在一些问题，在对汽车内饰进行组装的过程中通常采用螺钉直接上下两端固定的方式，因此会因为螺钉松紧程度存在差异而造成汽车内饰上下两端安装不稳的问题，汽车内饰上安装的置物盒难以清理，容易积攒灰尘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的汽车内饰板，以解决上述背景技术中提出直接使用螺钉安装易产生较大的空隙，置物盒难以被清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的汽车内饰板，包括车门本体、簧片、第一螺钉、第二螺钉和移动滑块，所述车门本体上贴合有内饰板本体，且内饰板本体上安装有拉环，并且内饰板本体上安装有置物盒外壳，同时置物盒外壳与内置盒相互贴合，所述簧片安装在内饰板本体上，且簧片与内置盒相互贴合，并且内置盒上粘接有连接板，同时连接板与内饰板本体相互贴合，所述第一螺钉与连接板相互连接，且第一螺钉与内饰板本体相互连接，并且内饰板本体上粘接有上承接板，同时内饰板本体上粘接有下卡合块，所述第二螺钉与上承接板相互连接，且第二螺钉与贴合板相互连接，并且贴合板与车门本体相互贴合，所述移动滑块安装在贴合板上，且移动滑块与车门本体相互贴合，并且车门本体与下卡合块相互贴合。

优选的，所述置物盒外壳底端设置为弧形，且置物盒外壳内表面设置为光滑。

优选的，所述簧片关于内置盒的中心对称设置有2个，且内置盒通过置物盒外壳上开设的凹槽与置物盒外壳构成滑动连接。

优选的，所述上承接板设置为长条形板状结构，且上承接板上等距离分布有4个。

优选的，所述贴合板设置为“U”字型，且贴合板通过其上端开设的贯穿螺纹孔洞与第二螺钉连接。

优选的，所述移动滑块设置为“T”字型，且移动滑块为外表面光滑的不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于组装的汽车内饰板，采用可拆卸的置物盒，从而能有效的防止置物盒内积攒灰尘不易清理的问题，从而增加实用效果，采用卡合固定的方式对内饰板本体的底部进行固定，从而能有效的增加内饰板本体安装时的稳定性；

1.通过对第一螺钉的转动，从而可将内置盒进行拆卸，簧片能在内置盒被安装时进行辅助固定，增强内置盒的稳定性；

2.通过上承接板与贴合板之间的相对位置可将上承接板的位置进行固定，同时下卡合块通过与车门本体之间进行卡合固定，使内饰板本体被固定在车门本体上，从而实现对内饰板本体进行组装。

附图说明

图1为本实用新型置物盒外壳主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型内饰板本体主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型内饰板本体侧视剖面结构示意图；