[实用新型]一种便于定向连接的半轴套管

说明书

本实用新型涉及半轴套管技术领域，尤其为一种便于定向连接的半轴套管，包括连接体和套管本体，所述连接体右端面固定连接有左单元法兰盘，所述左单元法兰盘右侧设有右单元法兰盘，所述右单元法兰盘右端面固定连接有油封，所述油封右端面固定连接有套管本体，所述套管本体右端内侧固定连接有定向环，所述定向环内部固定连接有均有分布的导向块；本实用新型中，通过设置的套管本体、定向环和导向块，当轴深入套管本体内侧时，其轴上滑槽直接与定向环内侧的导向块接触，在继续向套管本体内滑动时，导向块右端面呈弧形设置，轴会通过滑槽自动调整位置，方便轴直接穿入套管本体内，实现定向连接的目的。

技术领域

本实用新型涉及半轴套管技术领域，具体为一种便于定向连接的半轴套管。

背景技术

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，以前实心居多，但由于空心轴转动不平衡控制更容易，因此，很多轿车上都采用空心轴，半轴其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接，半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力，而半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。

目前市场上存在的半轴套管在连接时，需要人工将半轴套管与轴对齐进行连接，但有的时候汽车在维修时需要人工趴在车下，此时视线受阻，需要工作人员多次凭感觉才能使其对齐，才能安装上，导致工作效率低下，因此，针对上述问题提出一种便于定向连接的半轴套管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于定向连接的半轴套管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于定向连接的半轴套管，包括连接体和套管本体，所述连接体右端面固定连接有左单元法兰盘，所述左单元法兰盘右侧设有右单元法兰盘，所述右单元法兰盘右端面固定连接有油封，所述油封右端面固定连接有套管本体，所述套管本体右端内侧固定连接有定向环，所述定向环内部固定连接有均有分布的导向块。

优选的，所述导向块右端面均呈斜面设置，所述定向环呈圆环设置。

优选的，所述连接体外侧设有固定筒，所述固定筒右端面均与左单元法兰盘固定连接，所述固定筒内侧设有螺母，所述右单元法兰盘右端面固定连接有均匀分布的防护筒，所述防护筒右侧均设有转动盖，所述防护筒内侧均设有螺钉，所述螺钉外侧与螺母螺旋连接。

优选的，所述固定筒内侧呈等边六边形设置，所述螺母外侧呈等边六边形设置，所述固定筒左端面呈实心设置。

优选的，所述左单元法兰盘右端面固定连接有定位块，所述右单元法兰盘左端面开设有凹槽，且定位块通过凹槽与右单元法兰盘卡合。

优选的，所述防护筒内部均转动连接有转轴，所述转轴外侧均固定连接有扭转弹簧，所述扭转弹簧另一端与防护筒固定连接，所述转轴右端面均与转动盖固定连接。

优选的，所述导向块右端面到套管本体右端面的垂直距离为0.5cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的套管本体、定向环和导向块，当轴深入套管本体内侧时，其轴上滑槽直接与定向环内侧的导向块接触，在继续向套管本体内滑动时，导向块右端面呈弧形设置，轴会通过滑槽自动调整位置，方便轴直接穿入套管本体内，实现定向连接的目的，具有很好的使用价值；