[实用新型]一种环保型防潮自行车飞轮有效
申请号: | 202020012653.2 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211391592U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 何国爱 | 申请(专利权)人: | 苏州爱盟机械有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62J23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 防潮 自行车 飞轮 | ||
本实用新型公开了一种环保型防潮自行车飞轮,涉及机械零件技术领域,包括飞轮,所述飞轮的内侧固定连接有固定圈,所述固定圈的内侧设置有转轴,所述转轴外侧位于飞轮的两侧分别设置有第一保护壳和第二保护壳,所述第一保护壳和第二保护壳的内侧皆设置有防潮垫。本实用新型通过在飞轮的两侧分别设置有第一保护壳和第二保护壳,且保护壳不随飞轮的转动而转动,第一保护壳和第二保护壳的一侧分别设置有与链条相配合的凹槽,不会干涩正常的运行,且第一保护壳和第二保护壳内侧皆设置有防潮垫和吸水垫,可以将外界溅起的水进行吸收,保护飞轮不受水的影响,减少受潮生锈的几率,增加了飞轮寿命的通过更加便于人们的出行。
技术领域
本实用新型涉及机械零件技术领域,具体为一种环保型防潮自行车飞轮。
背景技术
随着人们生活质量的日益提高以及绿色出行的倡导,自行车出行不仅作为最为低碳环保的出行方式,为社会做出一定的贡献,而且还能强健体魄,一举两得,而飞轮则是自行车上的一个关键的传动部件,当自行车在驱动的时候,常常需要借助飞轮的力量。
现有的自行车飞轮由于大部分自行车飞轮的轮齿都是外露,当淋雨的时候,往往会受潮生锈,不仅使自行车飞轮寿命降低,还会影响人们的出行,给人们带来很多的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的自行车飞轮由于大部分自行车飞轮的轮齿都是外露,当淋雨的时候,往往会受潮生锈,不仅使自行车飞轮寿命降低,还会影响人们的出行,给人们带来很多的不便的问题,提供一种环保型防潮自行车飞轮。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环保型防潮自行车飞轮,包括飞轮,所述飞轮的内侧固定连接有固定圈,所述固定圈的内侧设置有转轴,所述转轴外侧位于飞轮的两侧分别设置有第一保护壳和第二保护壳,所述第一保护壳和第二保护壳的内侧皆设置有防潮垫,所述第一保护壳和第二保护壳内侧位于防潮垫的一侧皆设置有吸水垫,所述第一保护壳和第二保护壳的一侧皆设置有凹槽。
优选地,所述飞轮内部设置有通孔,且通孔呈十字形分布。
优选地,所述转轴外侧位于第一保护壳的一侧设置有保护套,所述转轴外侧位于第二保护壳的一侧设置有保护圈,且保护圈和保护套的材质均为橡胶。
优选地,所述转轴和第一保护壳、第二保护壳之间通过轴承转动连接,且轴承的数量为两组。
优选地,所述凹槽的两侧皆设置有橡胶垫,且橡胶垫的数量为两组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在飞轮的两侧分别设置有第一保护壳和第二保护壳,且保护壳不随飞轮的转动而转动,第一保护壳和第二保护壳的一侧分别设置有与链条相配合的凹槽,不会干涩正常的运行,且第一保护壳和第二保护壳内侧皆设置有防潮垫和吸水垫,可以将外界溅起的水进行吸收,保护飞轮不受水的影响,减少受潮生锈的几率,增加了飞轮寿命的通过更加便于人们的出行。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意图。
图中:1、飞轮;2、固定圈;3、转轴;4、第一保护壳;5、通孔;6、防潮垫;7、第二保护壳;8、保护套;9、保护圈;10、凹槽;11、吸水垫;12、橡胶垫;13、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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