[实用新型]光导部件、相应的车灯和车辆有效
申请号: | 202020013327.3 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211780819U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 倪泽斌;史新刚 | 申请(专利权)人: | 市光法雷奥(佛山)汽车照明系统有限公司 |
主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21S43/236;F21V8/00;F21V5/02;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 部件 相应 车灯 车辆 | ||
本实用新型的一个实施例解决的问题之一是能够使得具有弧度造型的光导出光更加均匀。根据本实用新型的一个方面,提供了一种光导部件,相应的车灯和车辆。所述光导部件的至少一个侧面具有光处理区,所述光处理区包括多个带状子区域;所述带状子区域由多个延伸方向平行的条状凸起构成;并且所述多个带状子区域之间的条状凸起的延伸方向相同或相近。本实用新型的优点在于,散射效果更好,出光更加均匀。
技术领域
本实用新型涉及光学技术领域,具体地涉及一种光导部件、相应的车灯和车辆。
背景技术
为了适应不同的车灯造型,往往需要与造型形状相适应的光导,同时为了使得出光效果均匀,光导表面通常会进行光学处理,如在表面具有微小的条状棱镜结构(prism)等。
但是,为了造型需要,尤其是当前流行的流线型等,光导的造型会采用很多弧形,同时,为了使棱镜结构更加全面覆盖光导表面,往往会让条状棱镜的延伸方向做一定的倾斜以适应弧形边缘。然而,通常情况下,在光轴与条状棱镜延伸方向垂直时,其散射效果最好。当条状棱镜的延伸方向进行调整后,其与光轴往往是非垂直的。参考图1,图1示意出了现有技术的一种具有弧度的光导部件的条状棱镜表面。其中光轴OO’与条状棱镜的延伸方向AA’的夹角较小。而本领域技术人员可知,当两者的夹角过小的时候,会影响棱镜的散射效果,从而导致该部分的出光不够均匀,亦即,会导致弧形光导的整体出光不够均匀。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的一个实施例解决的问题之一是能够使得具有弧度造型的光导出光更加均匀。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种光导部件,其中,所述光导部件的至少一个侧面具有光处理区,所述光处理区包括多个带状子区域;所述带状子区域由多个延伸方向平行的条状凸起构成;并且所述多个带状子区域之间的条状凸起的延伸方向相同或相近。
根据本实用新型的方案,通过将光处理区分隔成多个带状子区域,能够保证每个带状子区域中的条状棱镜结构的延伸方向与光轴的夹角满足预定条件,从而具有更好的散射效果。
根据本实用新型所述的光导部件,其中,所述光导部件的至少一个侧面边缘至少具有部分弧度区域,所述光处理区通过所述多个带状子区域来拟合所述弧度区域。
通过采用多个带状子区域来拟合弧度区域,通过调整划分的带状子区域的大小,能够对每个带状子区域的条状棱镜的延伸方向进行调整使其尽量与光轴垂直。
根据本实用新型所述的光导部件,其中,所述光导部件包括入光部;入光部包括至少一条光轴OO’,各个带状子区域中的条状凸起具有延伸方向EE’,其中,该延伸方向EE’与引导轴OO’的夹角θ满足预定取值范围。
根据本实用新型一个实施例所述的光导部件,其中,夹角θ的取值范围为70°≤θ≤90°。
根据本实用新型一个更优实施例所述的光导部件,其中,夹角θ的取值范围为80°≤θ≤90°。
本领域技术人员应可理解,通过限定该夹角的取值范围,能够使得控制条状凸起与光轴尽量垂直,从而使得条状凸起能够更好的散射来自光源的光束。
根据本实用新型所述的光导部件,其中,所述带状子区域的宽度为所述条状凸起在延伸方向的长度。
根据本实用新型一个实施例所述的光导部件,其中,边缘的条状凸起距离所述弧度区域的距离为d,条状凸起的延伸方向长度为L,两者满足以下关系:
d/(0.5*L)≤tan(10°)。
本领域技术人员可以理解,通过限定靠近弧度边缘的条状凸起的长度与该条状凸起与弧度边缘的距离,能够更好的拟合该光导部件的弧形区域,同时保证散射效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于市光法雷奥(佛山)汽车照明系统有限公司,未经市光法雷奥(佛山)汽车照明系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020013327.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。