[实用新型]一种隔离开关有效
申请号: | 202020013351.7 | 申请日: | 2020-01-03 |
公开(公告)号: | CN211376512U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 黄文平 | 申请(专利权)人: | 浙江正泰机电电气有限公司 |
主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02;H01H3/26 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 325600 浙江省温州市乐清市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔离 开关 | ||
本实用新型公开了一种隔离开关,包括主体,主体上设有操作机构,操作机构包括传动主轴,其中,操作机构还包括电机箱,电机箱固定在主体上,电机箱包括电机以及齿轮组,电机包括输出齿轮,电机倒立固定在电机箱上且输出齿轮与齿轮组联动,齿轮组的输出端与传动主轴联动,电机箱为一体设置;本实用新型装配方便、结构稳定、大电流等特点。
技术领域
本实用新型涉及一种隔离开关。
背景技术
隔离开关是一种主要用于“隔离电源、倒闸操作、用以连通和切断小电流电路”,无灭弧功能的开关器件。隔离开关在分闸位置时,触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的断开标志;在合闸位置时,能承载正常回路条件下的电流及在规定时间内异常条件(例如短路)下的电流的开关设备。
但是现有的隔离开关的操作机构包括电机、齿轮箱以及传动主轴,通过电机的输出齿轮伸入至齿轮箱内,进行减速调整传动比,传动主轴伸入至齿轮箱内与齿轮箱的输出端联动,形成电机与传动主轴之间的传动。但是在安装过程中,需要先安装电机,再安装齿轮箱,使得电机的输出齿轮伸入至齿轮箱内形成固定,此时齿轮箱位于电机的上方。但是此种结构,导致在安装过程中,很容易发生安装不到位,而且占用空间大,影响到实际的使用。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种隔离开关。
本实用新型所解决其技术问题所采用的技术方案是:一种隔离开关,包括主体,主体上设有操作机构,操作机构包括传动主轴,其中,操作机构还包括电机箱,电机箱固定在主体上,电机箱包括电机以及齿轮组,电机包括输出齿轮,电机倒立固定在电机箱上且输出齿轮与齿轮组联动,齿轮组的输出端与传动主轴联动,电机箱为一体设置。
采用电机倒立设置,使得占用的空间变小,电机箱整体固定在主体上形成装配,使得安装方便。
其中,电机箱顶面上设有第一固定柱,第一固定柱上设有第一通孔,电机箱底面上设有第二固定柱,第二固定柱上设有第二通孔,第一通孔与第二通孔为同心轴设置,传动主轴贯穿第一通孔与第二通孔。
两个固定柱的设置,使得传动主轴联动更加方便。
其中,主体包括基座以及底座,操作机构包括装有动触头的滑块以及拉杆,电机箱与滑块均位于基座上,传动主轴伸入至底座内与拉杆一端联动,拉杆的另一端与滑块联动。
传动主轴的下端与拉杆联动,实现滑块的滑动,使得操作机构起到隐藏效果,防止操作机构影响到动静触头的接触。而且静触头的占用空间更大,可以满足大电流的隔离开关,大电流最大可以达到3150A。
其中,还包括连杆,连杆一端套设在传动主轴上,另一端与拉杆的一端联动。
通过连杆的设置,使得传动主轴与拉杆之间的联动更加稳定。
其中,拉杆上设有腰型孔,拉杆通过腰型孔与连杆联动。
腰型孔的设置,使得拉杆在运动过程中起到缓冲效果,防止转动过快,影响到零件的使用寿命。
其中,还包括限位件,基座的背面上设有第一限位块以及第二限位块,限位件套设在传动主轴上且与其联动,第一限位块与第二限位块均位于限位件的运动轨迹上。
限位件的设置,防止传动主轴过度转动,主要起到限制作用。
其中,第一限位块与第二限位块均设有缓冲橡胶垫。
缓冲橡胶垫的设置,进一步提高限位块的限位作用。
其中,还包括封闭板,底座底面上设有开口,封闭板用于封闭开口,传动主轴以及拉杆一端均位于开口内。
通过封闭板的设置,在维修时更加方便,只需通过拆卸封闭板即可实现维修,无需将整体进行拆装。
其中,封闭板上设有加强筋。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江正泰机电电气有限公司,未经浙江正泰机电电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020013351.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高效率石油开采钻头
- 下一篇:一种无线监控的燃气阀门