[实用新型]一种汽车空调滤网堵塞检测装置

权利要求书

1.一种汽车空调滤网堵塞检测装置，其特征在于：包括壳体、设置在壳体内的电路板和压力感应器件，设置在壳体上、与压力感应器件一侧连通的第一气路管和第二气路管，所述第一气路管和第二气路管连通，所述第二气路管内设有打开或关闭所述第二气路管的开关机构，还包括设置在压力感应器件另一侧的测试口，所述电路板上设有单片机和开关控制模块，所述单片机分别与压力感应器件和开关控制模块相连。

2.根据权利要求1所述的汽车空调滤网堵塞检测装置，其特征在于：所述第一气路管的测试A口设置在空调滤网的背面，所述第二气路管的测试B口设置在所述空调滤网的出口侧。

3.根据权利要求2所述的汽车空调滤网堵塞检测装置，其特征在于：所述压力感应器件紧贴壳体固定，所述测试口设置在壳体上。

4.根据权利要求3所述的汽车空调滤网堵塞检测装置，其特征在于：所述压力感应器件为气体压力传感器。

5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车空调滤网堵塞检测装置，其特征在于：所述开关机构包括控制气路通断的阀门、电磁阀、微动开关、线圈。

6.根据权利要求5所述的汽车空调滤网堵塞检测装置，其特征在于：所述开关机构为阀门，所述开关控制模块包括与电源相连的电源接口P1、电压转换芯片U2、三极管Q1、与阀门相连的阀门接口P2，其中，

所述电压转换芯片U2的B1引脚通过电感L1与电源接口P1的引脚2相连，所述电压转换芯片U2的A1引脚分别与三极管Q1的集电极、电容C4、电容C5的一端、二极管D1的负极和电源接口P1的引脚2相连，所述电源接口P1的引脚1、电容C4、电容C5的另一端和二极管D1的正极分别接地，

所述三极管Q1的基极通过电阻R4接单片机U1的控制引脚9，所述三极管Q1的发射极分别与电压转换芯片U2的C1引脚和接地电阻R2相连，

所述电压转换芯片U2的B2引脚分别通过一个以上接地电容与阀门接口P2的引脚1相连，所述电压转换芯片U2的C2引脚和A2引脚接地。