[实用新型]一种钢结构施工吊装用的辅助工装有效
申请号: | 202020014026.2 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN211338554U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 林泽鹏 | 申请(专利权)人: | 林泽鹏 |
主分类号: | B66C1/64 | 分类号: | B66C1/64 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 池学化 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 施工 吊装 辅助 工装 | ||
本实用新型公开了一种钢结构施工吊装用的辅助工装,包括固定板,固定板的上表面开设有活动槽,活动槽的内部活动卡接有吊装杆,固定板的上表面中部固定连接有提升组件,提升组件通过连接杆与吊装杆活动卡接,吊装杆的底部侧面活动卡接有伸缩杆。本实用新型的有益效果是:通过向下按压套筒,将两组吊装杆的底部活动卡接在H钢的两侧,将钢索钩在吊运设备的钩子上,在调运设备提升H钢的时候,钢索拉动套筒向上移动,此时连接杆与轴座连接处转动,使得两组吊装杆的上端向两侧撑开,使得H钢吊运时通过自身重力进行卡紧,吊运辅助工装的装配和拆卸更为方便,不需要使用螺栓等固定装置,使得吊运效率更高,操作更为方便。
技术领域
本实用新型涉及一种吊装工具,具体为一种钢结构施工吊装用的辅助工装,属于钢结构技术领域。
背景技术
在进行建筑施工的过程中,经常会需要使用调运设备将大型的钢材进行吊运,特别是一些大型的H钢,经常会使用到,而调运的过程一般是通过辅助工装将H钢进行固定,然后将辅助工装挂在调运设备的钩子上进行吊运。
而现在施工过程中一般会采用两种辅助工装,对于小型的H钢,一般使用钢索进行简单的捆扎,然后进行吊运,在调运过程中经常会因为起风而发生晃动,容易发生掉落险情,而对于一些大型H钢进行吊运时,一般采用螺栓等固定件进行固定,安装和拆卸都比较耗时,降低了调运速率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢结构施工吊装用的辅助工装,操作简单,安装牢固,提高了H钢吊运的效率和安全性。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种钢结构施工吊装用的辅助工装,包括固定板,所述固定板的上表面开设有活动槽,所述活动槽的内部活动卡接有吊装杆,所述固定板的上表面中部固定连接有提升组件,所述提升组件的外表面活动卡接有连接杆,所述连接杆远离提升组件的一端与吊装杆活动卡接,所述吊装杆的底部侧面活动卡接有伸缩杆,所述伸缩杆远离吊装杆的一端固定连接在固定板的侧面。
优选的,所述活动槽的数量为两组,两组所述活动槽关于提升组件对称。
优选的,所述吊装杆包括杆体、轴孔和固定槽,所述杆体为L形,所述杆体相对的一侧顶部开设有固定槽,所述杆体的侧面开设有轴孔,所述活动槽的内部固定卡接有轴杆,所述吊装杆通过轴孔转动连接在轴杆的外表面。
优选的,所述提升组件包括立柱、套筒和弹簧,所述立柱固定连接在固定板的上表面,所述立柱的外表面活动套接有套筒,所述立柱的外表面且位于套筒的下方活动套接有记忆弹簧。
优选的,所述套筒的外表面且与吊装杆相对的两侧均固定连接有轴座,所述套筒的外表面且与分别于两组轴座相垂直的两侧均固定连接有固定座,所述固定座的上表面固定连接有钢索,所述立柱的顶部两侧固定连接有挡杆。
优选的,所述连接杆的一端转动连接在固定槽的内部,所述连接杆的另一端转动连接在轴座的内部。
优选的,所述吊装杆相背的一侧底部均开设有卡槽,所述伸缩杆靠近吊装杆的一端固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽的内部,所述伸缩杆的内部设置有压缩弹簧。
本实用新型的有益效果是:钢结构施工吊装用的辅助工装,通过向下按压套筒,将两组吊装杆的底部活动卡接在H钢的两侧,同时在H钢的两端均设有该装置,通过将钢索钩在吊运设备的钩子上,在调运设备提升H钢的时候,拉动套筒向上移动,此时连接杆与轴座连接处转动,使得两组吊装杆的上端向两侧撑开,同时两组吊装杆的底部向靠近H钢一侧移动进行固定,使得H钢吊运时通过自身重力进行卡紧,吊运辅助工装的装配和拆卸更为方便,不需要使用螺栓等固定装置,使得吊运效率更高,操作更为方便;
该钢结构施工吊装用的辅助工装,通过在吊装杆的底部相背的两侧开设有卡槽,伸缩杆的一端滑动连接在卡槽的内部,伸缩杆的另一端固定连接在固定板的底部两侧,在吊装杆向中部转动卡紧时,伸缩杆的端部在卡槽内滑动,防止伸缩杆被卡住,无法进行伸缩调节。
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