[实用新型]一种用于加工充电口及加油口的模具装置

说明书

本实用新型涉及一种用于加工充电口及加油口的模具装置，包括上模、与所述上模相对设置的下模、位于所述上模上的第一压料板、与所述第一压料板相连接的第二压料板、固定于所述上模上的驱动机构以及位于所述第二压料板一侧的整形刀块；待加工工件位于所述下模与所述第二压料板之间，所述驱动机构驱动所述第二压料板运动，使得所述第二压料板压紧待加工工件。本实用新型提供的用于加工充电口及加油口的模具装置，无须进行间隙处理，提高了调试研配效率，加工调试成本低，直接通过第二压料板压紧待加工工件即可，无须关注间隙尺寸，减少修模次数，减少工作量，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备技术领域，具体地，涉及一种用于加工充电口和加油口的模具装置。

背景技术

燃油汽车的加油口和电动车的充电口是车辆的必备装置之一，通常布置在车辆侧围外板、翼子板处，由于造型设计的需求，通常其形状大致有圆形、方形、平行四边形、不规则形等，在经过翻边整形后，加油口或充电口附近外表面均容易出现凹陷或者鼓起等表面缺陷，除圆形外的形状拐角处尤其明显，影响外观质量，需要通过模具进行改善。

目前改善的方法是对翻边整形工序的压料板采用强压处理，这种方式虽然能够改善外观成形质量，但是压料板是整体式的，在调试研配时，需要对整体式的压料板进行拆装、加工及研配，这种方式难度大、时间长、成本高；且量产时，若模具产生磨损，也必须整体拆卸后进行重新修模，修模维护成本高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于加工充电口和加油口的模具装置，以减少前期调试工作量，以及后期的修模工作量，节约成本。

本实用新型提供一种用于加工充电口及加油口的模具装置，包括上模、与所述上模相对设置的下模、位于所述上模上的第一压料板、与所述第一压料板相连接的第二压料板、固定于所述上模上的驱动机构以及位于所述第二压料板一侧的整形刀块；

待加工工件位于所述下模与所述第二压料板之间，所述驱动机构用于驱动所述第二压料板运动，以使得所述第二压料板压紧待加工工件。

优选地，所述第一压料板与所述第二压料板之间设有导向板；所述导向板固定于所述第二压料板上，所述导向板与所述第一压料板的运动方向相互平行；所述第一压料板上加工有用于使所述第二压料板沿预设路径运动的导滑面。

优选地，所述待加工工件位于所述下模上，所述下模的形状与所述待加工工件的形状相匹配。

优选地，所述第一压料板的底部形状与待加工工件上与所述第一压料板的接触面处的形状相匹配。

优选地，所述第二压料板的底部形状与待加工工件上与所述第二压料板的接触面处的形状相匹配。

优选地，所述驱动机构为氮气缸。

优选地，所述第一压料板与所述第二压料板之间设有限位复位机构。

优选地，所述限位复位机构为弹簧。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

本实用新型提供的用于加工充电口及加油口的模具装置，无须进行间隙处理，提高了调试研配效率，加工调试成本低，直接通过第二压料板压紧待加工工件即可，无须关注间隙尺寸，减少修模次数，减少工作量，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的用于加工充电口及加油口的模具装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。