[实用新型]一种车载道路标线缺损快速检测装置有效

专利信息
申请号: 202020014984.X 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN211848793U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 吴宏涛;周晓旭;刘晓;孟颖;周丽军;薛春明;孙贝;刘博;段英杰;于明汇;李永胜;霍尚斌;柴辉照;李丹梅;田季华;董轩;梁磊 申请(专利权)人: 山西省交通科技研发有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 代理人: 易卫
地址: 030032 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 道路 标线 缺损 快速 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车载道路标线缺损快速检测装置,其中,车载电源和计算服务器安装于检测车内部;轮速编码器安装于检测车轮胎外侧轴部;全景相机安装于检测车前部上方,车载电源由UPS和发电机组组成,发电机的输出端与UPS的输入端连接,UPS电源输出端与各个模块的电源接口或电源转换器连接;激光光源和工业相机安装于检测车尾部箱体结构内,激光光源和工业相机的镜头朝向地面,激光光源与工业相机的镜头成5至30度夹角以保证照明光斑与取相点重合。本实用新型提供的车载道路标线缺损快速检测装置可提高工业相机对道路标线的图像采集效率的同时保证图像的采集质量,并且结合GPS和全景相机实现了道路标线的精确定位和标线缺损识别。

技术领域

本实用新型属于道路检测技术领域,特别涉及一种车载道路标线缺损快速检测装置。

背景技术

随着我国公路基础设施建设蓬勃发展,公路等级越来越高,里程越来越长,但随着我国汽车保有量的不断增加,道路交通承载的交通压力越来越大,致使对道路标线损坏不断加剧和恶化,同时道路标线养护、检测任务和需求量以及养护难度也在逐渐增大。而道路标线作为公路基础设施的重要部分,在车辆导向、规范行车路线、规范交通出行中发挥着无法替代的作用。

目前,对于公路标线技术状况主要依据《公路技术状况评定》(JTG/H20-2007)中沿线设施标线缺损的要求,传统对于标线缺损的检测主要采用的人工、单点式的检测的为主,按一定抽检量进行检测,一方面,采用人工过程费力耗时,错误率高,检查效率低下,检测过程需要进行封路处理,存在巨大的安全隐患;另一方面,现有检测手段自动化程度低、不能进行全道路标线的检测和信息存储,标线损坏恶化情况也不能全面反映。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种车载道路标线缺损快速检测装置以实现道路标线缺损识别和完好情况的统计,为道路的科学管养提供技术依据。

技术方案如下:

一种车载道路标线缺损快速检测装置,车载电源和计算服务器安装于检测车内部;轮速编码器安装于检测车轮胎外侧轴部;全景相机安装于检测车前部上方,车载电源由UPS和发电机组组成,发电机的输出端与UPS的输入端连接,UPS电源输出端通过电缆与激光光源、工业相机、GPS模块、计算服务器和轮速编码器的电源接口或电源转换器连接;激光光源、工业相机和GPS模块安装于检测车尾部箱体结构内,激光光源和工业相机的镜头朝向地面,激光光源与工业相机的镜头中心轴线成锐角夹角以保证照明区域与图像采集区域重合。

优选的,所述激光光源和工业相机的镜头距离底面1至1.8米,所述激光光源与工业相机的镜头中心轴线夹角之间的夹角范围为5至15度。

本实用新型提供的车载道路标线缺损快速检测装置可提高工业相机对道路标线的图像采集效率的同时保证图像的采集质量,并且结合GPS和全景相机实现了道路标线的精确定位和标线缺损识别。

附图说明

图1是车载道路标线缺损快速检测装置的示意性结构图。

图2是车载道路标线缺损快速检测装置的示意性模块图。

附图标记说明:

1-车载电源;2-激光光源;3-工业相机;4-GPS模块;5-全景相机;6-计算服务器;7-轮速编码器;8-检测车。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合实施例对本实用新型提供的车载道路标线缺损快速检测装置进行详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。

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