[实用新型]一种碳罐电磁阀结构和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202020015522.X 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN211174393U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 于宏志;鲁守卫;秦永舜;郝晓峰 申请(专利权)人: 北京汽车动力总成有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08;F16K31/06
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;胡影
地址: 101108 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁阀 结构 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种碳罐电磁阀结构,其特征在于,包括:碳罐电磁阀阀体和设置在所述碳罐电磁阀阀体上的碳罐电磁阀线束插头;

所述碳罐电磁阀线束插头内置有两根插针,用于控制碳罐电磁阀电路通断,两根插针之间并联有续流二极管。

2.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述碳罐电磁阀阀体的左侧上部设置燃油蒸汽入口,所述碳罐电磁阀阀体的右侧下部设置燃油蒸汽出口。

3.根据权利要求2所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述碳罐电磁阀线束插头设置在所述碳罐电磁阀阀体的右侧并与所述燃油蒸汽入口正对。

4.根据权利要求3所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述碳罐电磁阀阀体内部且与所述燃油蒸汽入口对应位置处设置滑道,所述滑道内滑动设置有长度小于所述滑道的长度的滑杆,所述滑杆的外端设置有用于控制所述燃油蒸汽入口通断的堵塞。

5.根据权利要求4所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述滑杆上套设有导电压缩弹簧,所述导电压缩弹簧的两端分别固定设置在所述滑杆和滑道上,所述导电压缩弹簧的两个连接端分别与两根插针电性连接。

6.根据权利要求5所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述滑杆的前端部沿长度方向开设有导向盲孔,所述滑道底部沿长度方向设置有与所述导向盲孔相配合的导向杆。

7.根据权利要求2所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述燃油蒸汽入口为筒体结构。

8.根据权利要求7所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述燃油蒸汽入口的筒体结构上设置有用于标识气流方向的箭头。

9.根据权利要求8所述的碳罐电磁阀结构,其特征在于,所述箭头为设置在所述筒体结构上的凹槽。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的碳罐电磁阀结构。

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