[实用新型]一种木工车床用机头结构

说明书

本实用新型公开了属于木工车床技术领域的一种木工车床用机头结构，包括机壳，机壳的内部设有电机，电机的输出端设有转子齿轮，机壳的内部位于电机的上方转动连接有主轴，电机的一侧设有与转子齿轮啮合连接的过渡齿轮，主轴的输入端连接有与过渡齿轮啮合连接的主轴齿轮。本实用新型通过过渡齿轮或过渡齿轮与连接齿轮配合连接电机与主轴，实现了车床最大车削能力的同时又不会影响主轴的输出转速；本实用新型不会增大壳体的高度，从而使壳体占用的空间小，整体美观性好，并且生产成本低。

技术领域

本实用新型属于木工车床技术领域，具体涉及一种木工车床用机头结构。

背景技术

木工车床的最大车削能力为车床的最大旋转半径，即主轴的旋转中心到横梁的距离，现有技术为了达到最大的切削旋转半径，势必增大电机输出端齿轮和主轴输入端齿轮，然而，如此设计会影响输出的转速，从而使输出的转速不是最佳的切削转速；并且增大齿轮会导致机壳增大，从而增加整个机头的体积，从而存在美观性差以及占用空间的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种木工车床用机头结构，具有不影响输出转速的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种木工车床用机头结构，包括机壳，机壳的内部设有电机，电机的输出端设有转子齿轮，机壳的内部位于电机的上方转动连接有主轴，电机的一侧设有与转子齿轮啮合连接的过渡齿轮，主轴的输入端连接有与过渡齿轮啮合连接的主轴齿轮。

作为本实用新型的优选技术方案，机壳的内部位于电机的一侧通过轴承转动连接有中间轴，过渡齿轮连接在中间轴的圆周上。

作为本实用新型的优选技术方案，主轴的两端分别通过轴承与机壳连接。

作为本实用新型的优选技术方案，主轴的输出端连接有连接头。

作为本实用新型的优选技术方案，机壳安装在底座的上方。

作为本实用新型的优选技术方案，底座的上方位于机壳的一侧滑动连接有刀架。

作为本实用新型的优选技术方案，底座的上方位于刀架远离机壳的一侧滑动连接有尾座。

作为本实用新型的优选技术方案，尾座上连接有与连接头相对应的尾座连接头。

作为本实用新型的优选技术方案，中间轴的圆周上位于过渡齿轮的一侧连接有连接齿轮，过渡齿轮与转子齿轮啮合连接，连接齿轮与主轴齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过过渡齿轮或过渡齿轮与连接齿轮配合连接电机与主轴，实现了车床最大车削能力的同时又不会影响主轴的输出转速；

2、本实用新型不会增大壳体的高度，从而使壳体占用的空间小，整体美观性好，并且生产成本低。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型安装的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

图中：1、机壳；2、电机；3、转子齿轮；4、中间轴；5、过渡齿轮；6、主轴；7、连接头；8、底座；9、刀架；10、尾座；11、连接齿轮；12、主轴齿轮。

具体实施方式