[实用新型]一种可直可弯曲可伸缩窗帘轨道有效
申请号: | 202020016916.7 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN212117817U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 连训金 | 申请(专利权)人: | 连训金 |
主分类号: | A47H1/08 | 分类号: | A47H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可直可 弯曲 伸缩 窗帘轨道 | ||
一种可直可弯曲可伸缩窗帘轨道,涉及窗帘技术设备领域。它包含第一轨道、第二轨道、第一轨道封口、第一连接封口、第二轨道封口、第二连接封口、挂钩组件,第一轨道末端与第一轨道封口相连接,第一轨道前端与第一连接封口相连接,第二轨道末端与第二轨道封口相连接,第二轨道前端与第二连接封口相连接,挂钩组件与第一轨道底部相连接。设计结构简单,可直可弯曲,安装方便,减小了运输、安装过程中对轨道的形变影响,提升了窗帘安装的整体美观度。
技术领域
本实用新型涉及一种可直可弯曲可伸缩窗帘轨道,涉及窗帘技术设备领域。
背景技术
在人们的日常家装中,窗帘的悬挂是一个较为重要的部分,窗帘轨道安装的好坏直接影响到窗帘悬挂的好坏。
传统的窗帘悬挂轨道一般为单杆或者对杆,对接部分有的使用套筒,有的直接隔断,这样的设计不够美观或者使用不方便,因此市场上出现了许多伸缩轨道来解决传统的对接问题,现在市场流通的伸缩轨道主要以大套小的和轨道中间截开等方式来解决上电梯的难题,大套小的缺点就是不美观的同时滑轮在轨道内部对接处容易出现卡轮的现象,时间久了就会影响窗帘正常的滑动,所以这样的产品在市场生存空间有限,轨道从中间截开后现场安装时候利用轨道对接器来拼装,这样产品除了增加安装师傅的工作量的同时对接处的缝隙是无法避免了,时间久了也难免卡轮的现象,在解决U型与L型等异型窗户时候,现有的产品就是用单薄的弯轨,因为轨道的单薄又加上滑轮外露在轨道外滑行,从感官上就不完美的同时长期轨道导槽暴漏在外日积月累会沉积很多飞尘肯定会影响滑轮正常的滑行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可直可弯曲可伸缩窗帘轨道,设计结构简单,可直可弯曲,安装方便,减小了运输、安装过程中对轨道的形变影响,提升了窗帘安装的整体美观度。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:一种可直可弯曲可伸缩窗帘轨道它包含第一轨道1、第二轨道2、第一轨道封口3、第一连接封口4、第二轨道封口5、第二连接封口6、挂钩组件7,第一轨道1末端与第一轨道封口3相连接,第一轨道1前端与第一连接封口4相连接,第二轨道2末端与第二轨道封口5相连接,第二轨道2前端与第二连接封口6相连接,挂钩组件7与第一轨道1底部相连接。
进一步的,所述的第一轨道1为可弯曲铝型材质。
进一步的,所述的第一轨道1、第二轨道2中间为放置槽15。
进一步的,所述的放置槽15中间安装有尼龙条8。
进一步的,所述的第一轨道1还包含轨道面11、上滑槽12、导轨13、下滑槽14组成,导轨13与挂钩组件7相连接。
进一步的,所述的轨道面11为V型结构。
进一步的,所述的第二轨道2结构与第一轨道1结构相同。
进一步的,所述的第二连接封口6与第一轨道1连接处设置有上卡槽61、下卡槽62,上卡槽61与上滑槽12相连接,下卡槽62与下滑槽14相连接。
进一步的,所述的第一连接封口4与第二连接封口6结构相同。
进一步的,所述的第二轨道封口5与第一轨道封口3结构相同。
本实用新型的工作原理:安装轨道时先将第一轨道封口3与第二轨道封口5安装于第一轨道1、第二轨道2两端,并将挂钩组件7安装至导轨13内,盖上第一连接封口4与第二连接封口6,通过连接封口上的导槽与轨道上的卡槽相连接,并卡紧,使第一轨道1、第二轨道2相互扣紧与对拉,保证了轨道安装的牢固性,放置槽15中间安装有尼龙条8可防止运输过程中因外力导致轨道随意变形,轨道面11的V型结构可使受力点集中到V型点加上尼龙条8的限位作用,在轨道需要弯曲时不会过度变形。
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