[实用新型]连接结构、连接组件以及排气系统

说明书

本实用新型涉及一种连接结构、连接组件以及排气系统。其中，所述连接结构包括连接部，位于所述连接结构的下游端面，所述连接部包括第一凹槽，由所述连接结构的下游端面向上游内凹，所述第一凹槽用于容纳一连接杆件的部分长度，使得所述连接部于所述下游端面与所述连接杆件可焊接地连接，以将所述连接结构与所述下游部件连接；以及延伸部，从所述连接结构的下游端面向下游延伸，所述延伸部位于所述连接部的径向内侧。上述连接结构、连接组件以及排气系统具有连接效果可靠、运行寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及排气领域，尤其涉及一种连接结构、连接组件以及排气系统。

背景技术

在排气领域中，由于部件众多，因此需要将上游部件与下游部件连接。例如图1所示的连接组件100，奥氏体材料的法兰盘件101和铁素体材料的连接杆件102焊接形成焊缝103。

但发明人发现，图1中的连接组件100，在非常高温的工况下，即汽油机的排气系统，其排气温度超过850摄氏度，其存在耐久性/破裂的高风险。其原因在于，由于奥氏体钢较于铁素体钢具有较高热膨胀率，在排气系统升温至短暂的极高温度(例如上述的850摄氏度)的过程中，焊缝会出现热机械裂纹(thermo-mechanic crack)现象，使得连接组件的连接不稳固可靠

发明人还发现，图1中的连接组件的由于焊缝处温度较高并且铁素体和奥氏体材料的热膨胀系数不同，使得冷热交变载荷苛刻，材料的耐久能力降低，从而导致热机械疲劳失效，无法达到排气系统的连接组件的疲劳寿命的要求，即存在耐久性风险。

另外，发明人还发现，对于图1的连接组件100，由于焊接时的温度很高，焊接过程的热量会快速传递至法兰件101与连接杆件102焊接的端面，使得该端面被快速加热，可能导致该端面发生翘曲等现象，导致表面平整度下降。

针对上述问题，现有技术中采用热膨胀率介于奥氏体材料和铁素体材料之间的第三种材料进行连接，然而这种方式都没有很好地解决上述热机械疲劳以及热机械裂纹现象的问题。

因此，本领域需要一种连接结构、连接组件以及排气系统，使得排气系统的上游部件与下游部件之间的连接可靠、结构的疲劳寿命长，从而使得排气系统运行可靠、寿命长。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种连接结构。

本实用新型的另一个目的是提供一种连接组件。

本实用新型的又一个目的是提供一种排气系统。

根据本实用新型一个方面的一种连接结构，用于排气系统的一上游部件与一下游部件的连接，包括：连接部，位于所述连接结构的下游端面，所述连接部包括第一凹槽，由所述连接结构的下游端面向上游内凹，所述第一凹槽用于容纳所述下游部件的连接杆件的部分长度，使得所述连接部于所述下游端面与所述连接杆件可焊接地连接，以将所述连接结构与所述下游部件连接；延伸部，从所述连接结构的下游端面向下游延伸，所述延伸部位于所述连接部的径向内侧。

在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述连接结构还包括隔热部，所述隔热部位于所述连接部的径向外侧。

在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述隔热部包括第二凹槽，由所述连接结构的下游端面向上游内凹，所述第二凹槽的深度小于所述第一凹槽的深度。

在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述连接结构为法兰盘件，所述法兰盘件的连接孔所述隔热部的径向外侧，通过所述连接孔与所述上游部件连接；所述第一凹槽、第二凹槽为U型槽。

在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述延伸部的径向外侧面从所述第一凹槽的径向内侧起向下游延伸，所述延伸部的径向内侧面从所述连接结构的下游端面的径向内侧起向下游延伸，所述下游端面的径向内侧面限定一气流通道，使排气从所述上游部件流动至所述下游部件。