[实用新型]一种流水线体减速装置有效
申请号: | 202020017613.7 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211686955U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 车章祥;任海涛;金廷光 | 申请(专利权)人: | 广舜检测技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G23/26 | 分类号: | B65G23/26 |
代理公司: | 上海德禾翰通律师事务所 31319 | 代理人: | 陈艳娟 |
地址: | 201801 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流水线 减速 装置 | ||
本实用新型流水线体减速装置,包括旋转缓冲器、阻尼轮、气缸、转轴、非标加工件等组成。阻尼轮和旋转缓冲器由转轴连接,并安装在非标加工件上,由气缸带动上下移动。使用时工装接触到阻尼轮,通过旋转缓冲器阻尼作用达到减速挡停效果。本实用新型具有对输送线上运行的工装或产品均匀的减速、可以适应不同大小、不同速度的工装或产品、减小对工装或产品损害、提高设备的稳定性及员工的操作安全等优点,具有广泛应用前景。该装置包括旋转缓冲器、阻尼轮、气缸、转轴、安装座等组成。阻尼轮和旋转缓冲器由转轴连接,并安装在安装座上,由气缸带动上下移动。使用时工装接触到阻尼轮,通过旋转缓冲器阻尼作用达到减速挡停效果。
技术领域
本实用新型属于阻尼装置技术领域,尤其是涉及一种流水线体减速装置。
背景技术
流水线在输送工装时,在各个工位的停止采用阻挡气缸方式实现。当线体速度较快时,由于阻挡气缸阻挡缓冲行程小,没有减速效果,工装停止时会有一个较大的冲击惯性力,这个惯性力会使工装产生较大晃动甚至倾倒。该阻尼缓冲装置,在主流水线体速度不变时,能大大降低工装停止时的速度,进而大大减小冲击惯性力,使工装平稳停止。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的缺陷,提出了一种流水线体减速装置,包括安装座、阻尼轮、转轴、气缸、轴承、转缓冲器组成;其中,所述阻尼轮和所述旋转缓冲器由所述转轴连接,并安装在所述安装座内,并由所述气缸带动上下移动;使用时工装接触到所述阻尼轮,通过所述旋转缓冲器的阻尼作用达到减速挡停效果。
本实用新型中,所述转轴上设置有轴承,其用于避免转动时的阻力,避免外力对旋转缓冲器的影响。
本实用新型中,进一步包括平键,其连接所述转轴和所述阻尼轮,进而带动所述阻尼轮达到阻尼减速作用。
本实用新型中,进一步包括连接板,其用于连接所述气缸和所述安装座。
本实用新型中,进一步包括轴用挡圈,其用于固定所述轴承,防止转动时位置变动。
基于以上装置,本实用新型还提出了一种流水线体减速方法,包括以下步骤:
步骤一:工装随流水线体移动至流水线体减速装置前方;
步骤二:顶升气缸上升,带动阻尼轮升起;
步骤三:工装底板与所述阻尼轮摩擦,由于所述阻尼轮与旋转缓冲器通过转轴相连接,旋转缓冲器通过阻尼运动减少工装前行速度,进而达到缓慢停止效果。
本实用新型中,所述阻尼值的大小为0.5-11N*M。
本实用新型流水线体减速装置的优点及有益效果还包括:
1、可以对输送线上运行的工装或产品均匀的减速;
本装置通过转轴3、轴承6、旋转缓冲器7来实现工装均匀减速。
2、可以适应不同大小、不同速度的工装或产品;
本装置同一款旋转缓冲器7,可适应一定重量范围的工装,通过工装重量计算相应的惯性力大小,来选择不同种类的旋转缓冲器,满足不同的使用要求。
3、可减小对工装或产品损害;
本装置减小了对工装的撞击磨损,通过包胶阻尼轮2实现。
4、提高设备的稳定性及员工的操作安全;
本阻尼缓冲装置,由于减小了工装在流水线体停止时的惯性力,大大降低了对工装本身的冲击,更避免了产品在工装上的位置变化;对于工装上的较高产品,也大大降低了由于挡停时产品上部的晃动和前倾现象。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图。
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