[实用新型]电机球阀式节温器有效
申请号: | 202020018240.5 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211397708U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 夏万伟 | 申请(专利权)人: | 瑞安市万泰汽车电器有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;F16F15/08;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 球阀 式节温器 | ||
本实用新型公开了电机球阀式节温器,包括节温器本体、阀盖、推杆和外壳支架,所述节温器本体的外部焊接有弹簧组,所述节温器本体的外端设有外壳支架,所述外壳支架的顶部设有球阀,所述球阀的顶部连接有螺母安装件,所述螺母安装件的底部设有手动阀杆,所述螺母安装件的顶部经过阀芯连接有电动球阀,所述节温器本体的内部设有推杆,所述推杆的顶部设有阀盖,所述推杆的外部设有胶管层,所述胶管层的外部设有石蜡密封层,所述石蜡密封层的外部设有保温层,所述节温器本体的底部外端与外壳支架之间焊接分布有液压弹簧柱,直接进行手动控制开闭阀门,电动控制经过阀芯实现快速开闭,自动化性能高,缓冲减震,降低噪音,密封性能高,保温可靠。
技术领域
本实用新型涉及节温器技术领域,具体为电机球阀式节温器。
背景技术
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
现有的节温器不能采用手动和电动两种方式进行控制开闭,自动化性能低,设计不合理,使用范围局限,成本高,工作时稳定性能不足,密封性能低,不能长时间保温,可能会造成温度散失,使用寿命短,难以满足现有的电机球阀式节温器的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供电机球阀式节温器,解决了背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:电机球阀式节温器,包括节温器本体、阀盖、推杆和外壳支架,所述节温器本体的外部焊接有弹簧组,所述节温器本体的外端设有外壳支架,所述外壳支架的顶部设有球阀,所述球阀的顶部连接有螺母安装件,所述螺母安装件的底部设有手动阀杆,所述螺母安装件的顶部经过阀芯连接有电动球阀,所述节温器本体的内部设有推杆,所述推杆的顶部设有阀盖,所述推杆的外部设有胶管层,所述胶管层的外部设有石蜡密封层,所述石蜡密封层的外部设有保温层,所述节温器本体的底部外端与外壳支架之间焊接分布有液压弹簧柱。
优选的,所述球阀的外部安装有定位环,所述定位环焊接于外壳支架的顶部中间。
优选的,所述阀盖的顶部连接有螺杆,所述阀盖为弧形结构,所述手动阀杆的外部套接有橡胶套。
优选的,所述节温器本体与外壳支架的外端中间和底部均焊接有安装板。
优选的,所述保温层的内部填充有玻璃棉保温层和橡塑保温棉层,所述玻璃棉保温层与橡塑保温棉层之间粘接有铝箔层。
(三)有益效果
本实用新型提供了电机球阀式节温器。具备以下有益效果:
(1)、该电机球阀式节温器,通过在外壳支架顶部设置的球阀,便于经过手动阀门直接进行手动控制开闭阀门,通过在螺母安装件顶部经过阀芯连接的电动球阀,可高效的电动控制经过阀芯实现快速开闭,自动化性能高,成本低,设计合理,适用范围广,便于推广使用。
(2)、该电机球阀式节温器,通过在节温器本体底部外端与外壳支架之间焊接的多个液压弹簧柱,可高效的实现了稳定的作用,缓冲减震,降低噪音,密封性能高,保温可靠,避免温度散失,可长时间的使用,经久耐用,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型电机球阀式节温器的整体结构示意图;
图2为本实用新型电机球阀式节温器的球阀结构示意图;
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