[实用新型]一种海洋监测浮标用防撞支架

说明书

本实用新型涉及海洋监测技术领域，尤其涉及一种海洋监测浮标用防撞支架,解决现有技术中存在的海洋浮标防撞效果不佳的缺点，包括防撞壳，防撞壳的上侧固定有固定柱，且固定柱的上端固定有栏杆，防撞壳的底部同轴固定有尾管，且尾管的下端固定有重铁块，防撞壳的下侧活动连接有环绕防撞壳周向间隔排布的转杆，且转杆的下端铰接有套筒，套筒的两端分别滑动配合有滑杆，且滑杆的两端均通过弹簧与其对应的套筒连接。本实用新型安装在海洋浮标底部，可用于抵御船只的撞击，避免船只直接撞击到浮标，防止浮标破损，当套筒和滑杆构成的结构遭到撞击时，弹簧可发生形变，缓冲撞击，减轻对海洋浮标的影响。

技术领域

本实用新型涉及海洋监测技术领域，尤其涉及一种海洋监测浮标用防撞支架。

背景技术

海洋环境监测浮标一般通过锚系将其锚定于海域中某一区域，它能按规定要求长期、连续地收集所需海洋水文水质气象资料，特别是能收集到调查船难以收集的恶劣天气及海况的资料，其体积较小，白天的时候在海域中不显眼，一些船只有可能与其发生碰撞，浮标上的天线比较长，碰撞过程中，浮标摇摆很容易将天线折断，从而影响浮标的数据传输。目前，主要通过在浮标的外侧加装橡胶防撞套来增强其低于船只撞击的能力，防撞效果不明显。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的海洋浮标防撞效果不佳的缺点，而提出的一种海洋监测浮标用防撞支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海洋监测浮标用防撞支架，包括防撞壳，所述防撞壳的上侧固定有固定柱，且固定柱的上端固定有栏杆，所述防撞壳的底部同轴固定有尾管，且尾管的下端固定有重铁块，所述防撞壳的下侧活动连接有环绕防撞壳周向间隔排布的转杆，且转杆的下端铰接有套筒，所述套筒的两端分别滑动配合有滑杆，且滑杆的两端均通过弹簧与其对应的套筒连接，各套筒和转杆共同构成一个封闭的环形。

优选的，所述转杆的上端通过环扣与防撞壳连接。

优选的，所述套筒的内部设置有连接部，且连接部将套筒的内部空间分隔呈两个容置腔，两根滑杆分别插入两个容置腔内部。

优选的，所述弹簧的内端与连接部固定。

优选的，所述套筒的两端内侧均设置有限位部，所述滑杆的两端均设置有挡块。

优选的，所述挡块的外侧设置有缓冲垫。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型安装在海洋浮标底部，可用于抵御船只的撞击，避免船只直接撞击到浮标，防止浮标破损。

2、本实用新型具有缓冲功能，当套筒和滑杆构成的结构遭到撞击时，弹簧可发生形变，缓冲撞击，减轻对海洋浮标的影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种海洋监测浮标用防撞支架的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种海洋监测浮标用防撞支架的套筒和滑杆俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种海洋监测浮标用防撞支架的套筒和滑杆剖面结构示意图。

图中：1防撞壳、2固定柱、3栏杆、4尾管、5重铁块、6套筒、7转杆、8环扣、9滑杆、10容置腔、11连接部、12弹簧、13限位部、14挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。