[实用新型]一种新型的道路混凝土压实刮平装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的道路混凝土压实刮平装置，包括压实车本体，所述压实车本体的一侧外壁设置有电动滑轨，且电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有刮平板，刮平板的一侧外壁设置有阻挡板，所述压实车本体的一侧外壁设置有横板，且横板的底部外壁设置有液压杆，所述液压杆的底部外壁设置有第二连接板，且第二连接板的底部外壁两侧均设置有连接板，连接板的外壁通过轴承连接有压实辊，所述压实车本体的一侧内壁设置有吹风机构，且压实车本体的底部内壁设置有搅拌机构。本实用新型通过设置有电动滑轨、刮平板和阻挡板，可根据实际情况调节电动滑轨进而调节刮平板的高度，可对混凝土进行刮平，刮平后可提高混凝土的压实质量。

技术领域

本实用新型涉及道路修建技术领域，尤其涉及一种新型的道路混凝土压实刮平装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

经检索，中国专利申请号为CN 209162587U的专利，公开了一种沥青混凝土路面的压平装置，该沥青混凝土路面的压平装置，包括压实车主体，所述压实车主体顶部靠近杆存放箱的一侧固定连接有减震机座，所述减震机座的顶部固定连接有发动机。上述专利还存在以下不足：没有设置刮平机构，混凝土铺设的厚度不一，仅仅通过压实不能够高质量的混凝土进行铺设，降低了混凝土的铺设质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型的道路混凝土压实刮平装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型的道路混凝土压实刮平装置，包括压实车本体，所述压实车本体的一侧外壁设置有电动滑轨，且电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有刮平板，刮平板的一侧外壁设置有阻挡板，所述压实车本体的一侧外壁设置有横板，且横板的底部外壁设置有液压杆，所述液压杆的底部外壁设置有第二连接板，且第二连接板的底部外壁两侧均设置有连接板，连接板的外壁通过轴承连接有压实辊，所述压实车本体的一侧内壁设置有吹风机构，且压实车本体的底部内壁设置有搅拌机构。

进一步的，所述吹风机构包括有风机，且压实车本体的底部外壁设置有吹风盘，吹风盘的一侧内壁和风机的输出端设置有同一个第一导管。

进一步的，所述压实车本体的一侧内壁设置有固定板，且固定板的顶部外壁设置有冷却箱。

进一步的，所述冷却箱的顶部外壁开设有通风口，且冷却箱的内壁设置有等距离分布的半导体制冷片，冷却箱的底部内壁和风机的输入端设置有同一个第二导管。

进一步的，所述搅拌机构包括有搅拌箱，且搅拌箱的顶部外壁设置有电机，电机的输出轴通过联轴器连接有转杆，转杆的外壁设置有等距离分布的搅拌杆。

进一步的，所述转杆的外壁两侧均设置有连接杆，且连接杆的外壁设置有刮板。

进一步的，所述压实车本体的底部外壁设置有喷头，且搅拌箱的一侧外壁设置有水泥泵，水泥泵的输入端和搅拌箱的一侧内壁设置有同一个第三导管，水泥泵的输出端和喷头的输入端设置有同一个第四导管。

进一步的，还包括设置于冷却箱两侧内壁的卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡块，且卡块的顶部外壁设置有同一个防尘网。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有电动滑轨、刮平板和阻挡板，可根据实际情况调节电动滑轨进而调节刮平板的高度，可对混凝土进行刮平，刮平后可提高混凝土的压实质量。

2、通过设置有风机、冷却箱、半导体制冷片、第一导管和吹风盘，通过半导体制冷片进行冷却，打开风机可有效的为路面降温，可有效的降低路面的粘黏性，可减少压实辊粘的路面材料，提高了路面的压实效果。