[实用新型]一种用于客车后视镜驱动器的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于客车后视镜驱动器的安装结构，包括镜壳、镜面安装板，所述镜壳内形成有安装腔，所述镜壳的安装腔内设有用于安装驱动器的安装座、设置于所述安装座下端的底座以及设置于所述安装座上端的浮动板，所述安装座、底座和浮动板通过螺钉安装于镜壳的安装腔内，所述镜面安装板与所述浮动板连接，所述镜壳的安装腔内设有与所述底座之间设有用于对底座进行周向限位的限位机构。本实用新型提供的用于客车后视镜驱动器的安装结构，具有结构紧凑，装配方便，而且稳定牢靠的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种用于客车后视镜驱动器的安装结构。

背景技术

汽车后视镜是供驾驶员在行驶汽车过程中观察后方车辆、行人运行状态的汽车配件，是安全行车的必要保证，通过对汽车后视镜镜面驱动器的辅助对后视镜的角度的调整，可使驾驶员观察到特定方位的视野，便于安全行车。电动镜面驱动器的镜片安装形式通常分为：活动环式和浮动板式两种。浮动板式镜面驱动器包括安装座、设置于安装座下端的底座和设置于安装座上端的镜面浮动板，底座和镜面浮动板之间的调节传动通常是通过两电机分别带动减速传动装置与对称设置的两直条形齿条或一对弧形齿条的配合来实现目的，齿条的下端支承安装在底座内，齿条的上端则减速传动装置通常包括电机及蜗轮、蜗杆及多级齿轮传动或者直接为多个行星齿轮组成的齿轮箱。

现有技术的浮动板式的驱动器通常是通过三个或三个以上的螺钉安装在设于镜壳内的过渡板上的，使用螺钉来进行连接，不但安装时费时费力，还存在产品使用一段时间后，螺钉可能从过渡板上松脱的情况，从而汽车后视镜会发生异响，影响使用效果。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种用于客车后视镜驱动器的安装结构，具有结构紧凑，装配方便，而且稳定牢靠的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

一种用于客车后视镜驱动器的安装结构，包括镜壳、镜面安装板，所述镜壳内形成有安装腔，所述镜壳的安装腔内设有用于安装驱动器的安装座、设置于所述安装座下端的底座以及设置于所述安装座上端的浮动板，所述安装座、底座和浮动板通过螺钉安装于镜壳的安装腔内，所述镜面安装板与所述浮动板连接，所述镜壳的安装腔内设有与所述底座之间设有用于对底座进行周向限位的限位机构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的安装结构，在浮动板、安装座和底座安装于镜壳的安装腔内后，通过在镜壳的安装腔与底座之间设置限位机构，当长时间使用后，螺丝有向外旋出发生松动的趋势，限位机构将底座进行周向限位，使得底座不易相对镜壳发生周向转动，来保证螺丝不会发生松动，本实用新型结构紧凑，装配方便，不会影响驱动器的内部传动结构，而且对产品的稳定性有很大的保证、螺钉防松效果好，产品更加可靠。

作为本实用新型的一种改进，所述限位机构包括所述底座的底部向外凸出形成的定位脚以及所述镜壳的安装腔内设置的止挡块，所述止挡块与所述定位脚的侧壁相抵从而对所述底座进行周向限位。通过上述改进，当长时间使用后，螺钉有向外旋出发生松动的趋势，止挡块与定位脚相抵，使得底座不易相对镜壳发生周向转动，来保证螺钉不会发生松动。

作为本实用新型的一种改进，所述限位机构包括所述底座上设置的卡块以及所述镜壳的安装腔内设置的限位槽，所述卡块卡设于所述限位槽内从而对所述底座进行周向限位。通过上述改进，当长时间使用后，螺钉有向外旋出发生松动的趋势，通过卡块卡设于限位槽内，使得底座不易相对镜壳发生周向转动，来保证螺钉不会发生松动。

作为本实用新型的一种改进，所述限位机构包括所述底座上设置的若干定位孔以及所述镜壳的安装腔内设置的若干个与所述定位孔配合的定位柱，所述定位柱伸入所述定位孔内从而对所述底座进行圆周限位。通过上述改进，当长时间使用后，螺钉有向外旋出发生松动的趋势，通过定位柱伸入定位孔内，使得底座不易相对镜壳发生周向转动，来保证螺钉不会发生松动。